Air Europa aumenta sus frecuencias a Cuba pese a la fuga de las aerolíneas de largo recorrido
DDCMadridLa empresa incrementará progresivamente su capacidad desde Madrid hacia La Habana a partir de julio.
La empresa incrementará progresivamente su capacidad desde Madrid hacia La Habana a partir de julio.
La crisis del mercado cubano sigue empujando a las aerolíneas a abandonar o llevar a mínimos operaciones hacia y desde la Isla.
Air Europa cambia su itinerario entre Madrid y La Habana para cargar combustible en un nuevo aeropuerto.
La compañía mantiene tres conexiones semanales entre La Habana y Madrid, con un notable incremento en los precios.
Las compañías aéreas de Canadá habían planificado retomar las operaciones a la Isla en octubre.
Ronald Casso estuvo al frente de la aerolínea estatal durante los gobiernos de Evo Morales y Luis Arce, aliados del régimen cubano.
La nueva ruta aérea llega mientras la escasez de combustible, la fuga de aerolíneas y el desplome del turismo hunden al sector en la Isla.
La española Plus Ultra, arrendadora de aviones y tripulaciones para la ruta, paralizó el servicio.
Pese a ello, el Departamento de Estado de EEUU sigue advirtiendo a los estadounidenses que eviten viajar a Venezuela.
En pleno declive del sector, la compañía dice que busca impulsar 'los segmentos de turismo de ciudad, religioso y cultural'.
La aerolínea confirma que no realizará más de 120 viajes a la Isla debido a la falta de combustible.
Flair Airlines tiene la tasa más alta de quejas por pasajero en Canadá, con un promedio de 20,9 por cada 100 vuelos.
Con su reciente anuncio Magnicharters se suma a las compañías que han cancelado rutas hacia Cuba, pero por motivos diferentes.
Su última operación tendrá lugar el 30 de marzo y no habrá ninguna durante abril y mayo.
La aerolínea española envía un mensaje a las agencias que despierta inquietud.
American Airlines recibe autorización para volar a la Venezuela post Maduro.
La compañía pretende retomar su actividad normal en junio, 'si la situación mejora'.
Aerolíneas de EEUU solicitan que la Casa Blanca garantice la continuidad operativa de los servicios de tráfico aéreo cubanos.
El programa de repatriación cierra mientras Moscú supedita una eventual reanudación a que se normalice el suministro de combustible en Cuba.
Es la segunda aerolínea que reduce su operativa por la crisis del combustible y la debacle del turismo.