Avianca volverá a conectar a La Habana y Bogotá
DDCBogotáLos vuelos entre las capitales de Cuba y Colombia tendrán cuatro frecuencias semanales a partir del julio, anuncia el ministro de Turismo de la Isla.
Los vuelos entre las capitales de Cuba y Colombia tendrán cuatro frecuencias semanales a partir del julio, anuncia el ministro de Turismo de la Isla.
Juan Carlos García Granda incluye en la lista a una aerolínea que anunció la suspensión de vuelos a la Isla partir de mayo.
Este es el primer suceso de su tipo que reporta la prensa rusa en un vuelo a Cuba de Rossiya Airlines.
'Se trata de una oportunidad muy buena para los residentes en el exterior y los que viven aquí', destaca un funcionario cubano.
La empresa asegura que estudiantes y turistas de salud demandan viajes a la Isla.
La aerolínea alemana Condor aumenta la capacidad de sus vuelos entre Frankfurt y Holguín al incorporar un avión más grande y moderno.
La ruta habría dejado pérdidas en 2023 del orden de los 500.000 dólares, asegura la empresa estatal.
La ruta comenzará el 6 de febrero y tendrá dos frecuencias semanales.
Turistas rusos que esperaban en el balneario cubano para regresar a Moscú se quejan de haber sido dejados en el aeropuerto por más de diez horas.
El avión de la aerolínea Nordwind con destino a Cuba tuvo que dar la vuelta e incluso usar el espacio aéreo prohibido de Noruega debido a un imprevisto.
Un aparato de la aerolínea Nordwind, que lleva turistas a Cuba, habría tenido un problema de funcionamiento durante el despegue. No es el primero.
Los turistas que lleguen a Cienfuegos serán recepcionados por Gaviota y terminarán en hoteles de la provincia o de otros polos.
El incremento de actividad en la ruta aérea será durante el verano de 2024, pero la compañía ya tiene a la venta los billetes.
Aruba Airlines deja de operar el trayecto entre Cuba y Nicaragua, la segunda que suspende los chárter después de la dominicana Air Century.
El Airbus A340-313X con destino Santiago de Cuba sufre una incidencia en plena travesía sobre el Atlántico.
El mercado es implacable y los aviones se llenan con 'el cliente medio, y ese cliente hoy parece haberse cansado de Cuba', reconoce.
Otra aerolínea se va del mercado cubano, sumándose a la retirada en cascada de cuatro empresas de EEUU, que cancelaron o redujeron rutas.
La decisión con respecto al trayecto hasta La Habana obedece a 'la falta de rentabilidad de la ruta', reconoce la empresa.
Las empresas admiten que actualmente hay más vuelos y asientos de lo que la demanda justifica.
La aerolínea reconoce una caída en la demanda debido a 'cambios en el panorama regulatorio y restricciones en la capacidad de nuestros clientes para entrar a Cuba'.