Así está hoy Alamar, el mayor proyecto de viviendas construido bajo el castrismo en La Habana
DDC TVLa Habana 1Un recorrido por este barrio de Habana del Este.
Un recorrido por este barrio de Habana del Este.
Enrique Fernández-Figueroa, Premio Nacional de Arquitectura 2026, ha demostrado que La Habana no necesita expandirse, sino regenerarse y rehabilitarse.
Casi un derrumbe diario durante años, miedo y abandono: así se vive en edificios del municipio que no salen en las postales.
Cae el lateral del edificio, en la intersección de Belascoaín y Carlos III, y 'las alertas' de una empresa constructora' no sirvieron de nada'.
Anunciar materiales a mitad de precio equivale a jugar con el dolor de los que perdieron mucho o todo: subsidios sobre el vacío.
El Gobierno promete una recuperación 'con celeridad', pero miles de familias sufren sin electricidad, sin techo ni comida.
Solo el 3% de los subsidios previstos para 2025 están concluidos y que casi 26.000 beneficiarios llevan más de una década sin poder terminar sus casas.
'Las familias de la ciudadela nos sentimos defraudadas. Han pasado años con el mismo problema sin que nadie nos dé una explicación, y más que eso, una solución'.
Fidel Castro creó esa empresa de la construcción en 1987 y la usó como grupo paramilitar en más de una ocasión.
Casi 100.000 viviendas afectadas por sismos y ciclones el año pasado están pendientes de recuperación.
Si bien el primer tanque debería estar listo desde abril de 2024, las autoridades afirman ahora que la terminación será en noviembre.
La actualización de un acuerdo del Consejo de Ministros de Cuba 'facilita y promueve' la legalización de inmuebles.
La historia del prefabricado en Cuba, iniciada en 1926, fue compartida durante décadas por varios países en todo el mundo.
De las 13.492 casas en plan para el año anterior, apenas se terminaron 7.427, según las cifras oficiales.
Otros objetivos, según las autoridades, son 'erradicar la especulación en el sector informal y unificar valores según costos reales de la producción certificados'.
'A las constructoras privadas cubanas no les es factible con estas resoluciones construir para el sector público', advierte la directiva de una empresa no estatal.
De las 10.795 previstas hasta marzo, solo fueron edificadas 1.344.
'Ese puente es imprescindible para los cientos de personas que a diario pasan por él. Es el tramo más corto para llegar a la ciudad', reclaman los cubanos en redes.
Sin ofrecer números del hundimiento de un sector clave en las políticas sociales, las autoridades vaticinan que el desastre será peor en 2025 y la culpa ya la carga EEUU.
'Algún día tenemos que aprender de las lecciones, de los desastres sufridos en meses pasados', opina Enrique Diego Arango, jefe del Servicio Sismológico Nacional.