El barco de diésel anunciado por el Gobierno se va de Cuba tras 50 días frente a La Habana
José Luis ReyesMadrid 9El Eco Fleet enrumba hacia otro destino del Caribe sin que se conozca por qué no llego a descargar en ningún puerto cubano.
El Eco Fleet enrumba hacia otro destino del Caribe sin que se conozca por qué no llego a descargar en ningún puerto cubano.
Pese a lo anterior, las autoridades siguen reportando un incremento de los apagones por escasez de combustible.
Hasta ahora, las fuerzas calificadas solo han podido extraer 18.000 litros del vertido.
Las dificultades en la generación eléctrica seguirán, de la mano de problemas estructurales, falta de divisas y el repunte del consumo este verano.
El tanquero Nordic tuvo un inusual trayecto, lo que levanta dudas en torno al origen y tipo de operación que implica.
Con siete unidades de generación averiadas o en mantenimiento, los cortes de energía vuelven durante el horario diurno.
En marzo, solo dos barcos de combustible del vecino país llegaron a puertos cubanos, la cifra más baja desde que esos embarques se hicieron regulares.
Es el primer envío de crudo de Moscú a La Habana en más de un año.
Mientras, llega a Cuba el primer barco de combustible de Rusia desde 2023, con el mayor cargamento desde septiembre de 2022.
La situación de la empresa estatal mexicana empeora mientras se reporta el envío a Cuba de apenas un cargamento durante marzo.
La visita del primer ministro cubano estuvo precedida por una reunión entre la vicepresidenta ejecutiva de Venezuela y el presidente de la Cámara de Comercio de la Isla.
El buque petroquímico Eco Fleet, procedente de Túnez con 39.000 toneladas de diésel, espera para entrar a puerto desde el 25 de febrero.
Se trata del primer envío de crudo de Moscú a La Habana en más de un año en un momento crítico para la generación eléctrica y de disgusto popular.
'Estamos comprando combustible con las escasas finanzas que tenemos', dice el ministro de Energía y Minas de Cuba.
Una gasolinera de Santiago de Cuba antes y después de la entrada en vigor de las nuevas medidas del Gobierno.
El ministro de Energía vuelve a hacer promesas para el futuro mientras el presente permanece oscuro: 'seguirá complejo el suministro de combustible'.
También en este programa: Un barrio miserable en el corazón de La Habana, gasolineras después del paquetazo y un recorrido por el centro de Bayamo.
'Es imperativo que EEUU busque una mayor claridad de sus contrapartes mexicanas sobre la naturaleza de esas transferencias', dice un experto del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de Washington.
Los medios de pago para la compra en dólares de combustible dejan fuera la tarjeta MLC. Los particulares cubanos están obligados a hacerse de un nuevo producto.
Las cifras actuales suponen 'un descenso de un 40% de su promedio anual de 55-57.000 barriles diarios' de 2023, señala el experto Jorge Piñón.