ARK Technic presenta ante el Tribunal de Arbitraje de Moscú un procedimiento contra Aviaimport y la Corporación de la Aviación Cubana, a las que demanda unos 2,1 millones de dólares.
El avión accidentado.Captura de pantallaKevin Steele/Facebook
La reciente condena a Global Air en México vuelve a llamar la atención sobre el accidente que dejó 112 muertos en La Habana y expone el abandono denunciado durante años por familiares y la única sobreviviente.
Analizamos con el economista Elías Amor Bravo y el expiloto George Fariñas la situación del transporte aéreo en Cuba y el reciente fallo de la justicia mexicana sobre el accidente de Global Air.
El MQ-4 de la Marina de EEUU en su movimiento sobre Cuba.OSINTechnical/X
'Fuel para aviones A1 no disponible', dice el mensaje Notam codificado que aparece en la base de datos de la estadounidense Administración Federal de la Aviación.
Un avión de la flota de Air Canada.Montreal Gazette
La Empresa Cubana de Navegación Aérea afirma que continúa 'asegurando que la aviación en Cuba mantenga los niveles de confiabilidad que nos caracterizan'.
Un avión de Iberia que despegará hacia España en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana.Ernesto MastrascusaEFE