
Por segunda vez en tres días, es apedreado un ómnibus de pasajeros en La Habana
DDCLa Habana 2El hecho causó la rotura del cristal de una ventanilla de pasajeros.
El hecho causó la rotura del cristal de una ventanilla de pasajeros.
Esta clase de hechos son cada vez más frecuentes en Cuba, empeorando la grave crisis del transporte público.
El ministro de Transporte rebaja las expectativas generadas entre los dueños de las 'decenas de miles' de autos envejecidos que hay en la Isla.
'Los trabajadores no llegan a sus puestos, los niños no pueden ir a la escuela': así es trasladarse en las zonas rurales de Guantánamo.
Los interesados, además de entregar su carro o moto, deberán abonar una suma en pesos cubanos.
El Coeficiente de Disponibilidad Técnica al cierre de 2024 fue del 50%, 19% inferior al de 2023, lo que motivó un notable aumento de los retrasos.
'No hemos conseguido el propósito de contar con una mayor estabilidad en el empleo de las embarcaciones', reconoce el ministro de Transporte.
'Ministro, ¿cómo es posible que no se puede invertir en comprar gomas y poner esos ómnibus en explotación? Prefieren destruir que reparar', cuestiona un usuario.
El Gobierno justifica el incremento de la tasa de peaje con 'la insuficiencia de ingresos' para mantener y modernizar la deteriorada infraestructura vial cubana.
'Esto es un abuso', dice una madre que viaja con sus dos hijas. 'Pero si no pago, me salen raíces en este banco' de la terminal.
Así está la terminal provincial de Santiago de Cuba, de la cual salen solo dos ómnibus diarios hacia La Habana a 2.000 pesos el pasaje. Con los privados, el viaje puede costar 7.000 pesos.
El funcionario anuncia la apertura de una nueva ruta de triciclos eléctricos para conectar instituciones de salud en Marianao y Boyeros ante el difícil acceso a servicios médicos esenciales.
La llegada de los vehículos transciende días después de que el ministro de Transporte compartiera las justificaciones de dos directivos para la desastrosa situación del sector en Cuba.
'Hace más de dos años que no recibimos financiamiento en divisas y la mayoría de los elementos del ferrocarril necesitan importaciones'.
Los transportistas privados están entre los más afectados en Camagüey.
Los siniestros en las carreteras cubanas disminuyeron en 2024 con respecto a 2023, aunque se produjeron más de 7.000.
El régimen vuelve a tomar el control de la venta de vehículos en Cuba donde los dólares dictan quiénes pueden acceder a estos.
Las conexiones con la capital solo llegan a Camagüey, Holguín, Santiago de Cuba y recientemente con la Isla de la Juventud.
Un vistazo a las terminales de ómnibus, trenes y transporte privado de la cabecera provincial.
Un recorrido por varios de los principales puntos de salida de la capital cubana hacia otras provincias.