El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, admitió este martes que el deplorable estado de las carreteras en la Isla influye de manera directa en los accidentes en la Isla y el estado de los vehículos, a pesar de que información oficial reciente relegó el asunto y señaló a los choferes como los principales responsables.
Rodríguez Dávila realizó una extensa publicación en su perfil de Facebook donde mencionó varios accidentes masivos que han generado conmoción en los últimos días por la cantidad de personas fallecidas, los lesionados y los impactos a los vehículos implicados.
"Algunos titulares pretenden generar una matriz de que culpamos a los choferes y no analizamos las causas en su complejidad. Y no es así", dijo en referencia a notas como la publicada en DIARIO DE CUBA sobre los datos que trascendieron en una reunión de la Comisión Nacional de Seguridad Vial.
Para el ministro de Transporte, una de las figuras del régimen que más información oficial transparenta en sus redes sociales, "es difícil saber con precisión el impacto de los viales en mal estado en la cantidad y gravedad de los accidentes", pues "incluso los accidentes de más fatales consecuencias sufridos en los últimos días han sido en algunos de los viales en mejor estado".
"Pero obviamente el deficiente estado de muchos de nuestros viales cobra factura directamente en accidentes y en el deterioro de los vehículos. En los últimos años el programa de conservación de viales no ha avanzado como necesitamos por causas materiales, principalmente el déficit de combustible que sufre el país; aunque también son factores determinantes la falta de fuerza especializada en labores viales, la carencia de equipos y la obsolescencia de los existentes, entre otras", escribió.
Rodríguez Dávila dijo que "igualmente preocupa el estado de vías periféricas, más allá de las vías de interés nacional, autopistas y carreteras centrales, que sin dudas en ellas recae el mayor peso" e insistió en que "en general el deterioro se acumula".
El ministro dijo que "variables pueden ser la frecuencia y gravedad de los accidentes, según una serie de factores como son el comportamiento de los conductores, el estado de la infraestructura vial, las condiciones meteorológicas y la efectividad de las leyes del tránsito y su aplicación".
En 2024, respecto al año anterior, una de las cinco principales causas de accidentes, no prestar atención al control del vehículo, mantiene la primera posición, aunque disminuyeron los accidentes por esta razón y sus consecuencias en fallecidos y lesionados. Pinar del Río es, de las 15 provincias cubanas, la que mayor crecimiento en la cifra de fallecidos acumula por esta causa, añadió.
Citó el irrespeto al derecho de vía como la segunda, que registró "un aumento del número de fallecidos y lesionados, a pesar de que disminuyera la cantidad de accidentes, dato que sugiere un crecimiento en la gravedad de los sucesos". Aquí, las provincias de Granma, Guantánamo, Camagüey, Ciego de Ávila, Mayabeque y Pinar del Río son las que más incidencias reportan.
Conducir a velocidades superiores a las permitidas, especialmente en viales con condiciones adversas, también tributa al riesgo de accidentes, siendo esa la tercera causa de la lista. En 2024, los números asociados a esta causa demuestran que cada accidente ocurrido aportó al menos un lesionado y cada siete accidentes hubo un fallecido. Las cifras son más alarmantes en Holguín, Matanzas y Camagüey.
El ministro de Transporte también mencionó, como "principales causas de accidentalidad", en cuarto y quinto lugares, "la conducción bajo el efecto de sustancias tóxicas; y los desperfectos técnicos de los vehículos" a los que contribuyen, además de los escasos recursos y piezas de repuesto, el estado deplorable de las calles cubanas.
Triciclos para enlazar hospitales en La Habana
Eduardo Rodríguez Dávila anunció el inicio de operaciones de una nueva ruta de triciclos eléctricos en La Habana, que comenzará a funcionar este miércoles para conectar diversas instituciones de salud en los municipios de Marianao y Boyeros, publicó el portal oficial Cubadebate.
El recorrido iniciará en el hospital Ramón Pando Ferrer, conocido como la Liga contra la Ceguera, situado en Marianao, y concluirá en el hospital general Enrique Cabrera, también llamado Hospital Nacional, localizado en Boyeros.
Asimismo, el trayecto incluirá paradas en importantes centros de salud como el Hospital Pediátrico Juan Manuel Márquez, el Hospital Ginecobstétrico Eusebio Hernández y el Hospital Militar Central Dr. Carlos Juan Finlay.
Rodríguez Dávila informó que la ruta será atendida por una flota de diez triciclos eléctricos ensamblados en Cuba, como parte de un esfuerzo por mejorar la infraestructura de transporte público y promover medios de transporte sostenibles.
En Ciego de Ávila 20 triciclos eléctricos comienzan a prestar servicio este miércoles, 29 de enero, en dos rutas principales de la ciudad, después de una jornada inaugural el martes que contó con un recorrido por las arterias avileñas de los vehículos, acompañados por la Policía de Tránsito.
Cada ruta contará con diez triciclos, lo que facilitará los traslados diarios con un medio de transporte que eRodríguez Dávila ha calificado de "sencillo, pero amigable con el medioambiente". El precio del servicio es de 10 pesos cubanos.
Según el ministro, actualmente hay 326 triciclos eléctricos en funcionamiento en el país, con La Habana al frente con 135 unidades. Para el año en curso, se espera la adición de 300 nuevos triciclos a la red de transporte nacional, dijo.
