Las pocas carreteras que repara el Gobierno de Cuba son las que pueden tener impacto turístico
DDCLa HabanaLa escasez de materiales y la crisis energética paralizan reparaciones: solo el 29% de las vías está en buen estado.
La escasez de materiales y la crisis energética paralizan reparaciones: solo el 29% de las vías está en buen estado.
El ministro del sector admite el mal estado de puente de Jibacoa, que 'necesita una intervención inmediata' que 'comenzará próximamente'.
Sin embargo, las autoridades afirman que el deplorable estado de la red vial es el causante de apenas el 8% de los accidentes de tránsito.
La infraestructura es una de la más importantes de la ciudad, toda vez que, de ser clausurado, la urbe quedaría partida, literalmente, a la mitad.
El Gobierno justifica el incremento de la tasa de peaje con 'la insuficiencia de ingresos' para mantener y modernizar la deteriorada infraestructura vial cubana.
El grave deterioro de las principales vías de acceso a la Sierra Maestra y al macizo Nipe-Sagua-Baracoa afecta a unas 200.000 familias de Granma, Santiago de Cuba y Guantánamo.
Los bajos salarios y la falta de presupuesto son las causas principales de una situación que hace más difícil la vida para los pobladores de los municipios montañosos.
Entre los heridos hay tres niños, uno de ellos grave.
El Gobierno dice que solo el 8% se debe al mal estado de las vías.
Son cuatro ya los fallecidos en el accidente que tuvo lugar cerca del puente de Bacunayagua .
Entre los heridos hay una niña de diez años en terapia intensiva, reportada de muy grave.
Otras ocho personas están lesionadas tras volcarse un camión con una mudanza en la Carretera Central.