
El Gobierno de La Habana vigila los carros estatales y retira licencias a particulares en medio de la crisis del transporte
DDCLa HabanaEn la capital cubana solo funciona el 45,7% de los ómnibus del transporte público.
En la capital cubana solo funciona el 45,7% de los ómnibus del transporte público.
Entre 10 y 35 CUP será el coste máximo del transporte privado en la capital.
'La posición de las autoridades ha sido la de dejar hacer', dice un vocero de la Asociación Cubana de Transportistas Autónomos (ACTA)
Las autoridades dicen que 'no se trata de sancionar, sino de que los transportistas tengan conciencia, orden, disciplina'.
The closing of agricultural markets, and 3D cinemas, legislative experiments hurting taxi drivers, and the obligation to open fiscal bank accounts: this is how the regime quells private initiative.
Cierre de mercados agropecuarios y de cines 3D, experimentos a la fuerza contra los boteros y obligación de apertura de cuentas bancarias fiscales: así lucha el régimen contra la iniciativa privada.
Dice que la causa principal de que la población no vea carros en la calle es la cancelación de más de 2.000 licencias.
Boteros contra las nuevas medidas que afectan al sector privado y artistas contra el Decreto 349.
Los taxistas que operen con licencias bajo la modalidad 'libre' no podrán operar en las rutas del ensayo.
Los inventos que se hacen en la Isla para mantener un vehículo rodando son impensables en cualquier otro lugar.