El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, anunció en Facebook la entrada en funcionamiento de TRANSMED, una nueva empresa estatal destinada a garantizar la movilidad del personal sanitario en La Habana, en un contexto de severas limitaciones del transporte público agravadas por la escasez de combustible.
La entidad operará rutas preestablecidas que conectan hospitales de la capital, además de asumir determinados traslados de pacientes sometidos a tratamientos especiales y servicios de carga vinculados al sector de la salud. El parque inicial lo integran 25 ómnibus de combustión con capacidad para 28 pasajeros y nueve microbuses eléctricos de 13 plazas.
Según el anuncio oficial, durante los recorridos de posicionamiento y retorno a base los vehículos podrán transportar pasajeros por 20 pesos, una práctica similar a la aplicada en medios vinculados a la aviación.
El proyecto, que supera los cinco millones de dólares de inversión, según Dávila, será financiado por el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público del Ministerio de Transporte, mientras el presupuesto de Salud en La Habana asumirá el pago del servicio en moneda nacional.
El propio ministro admitió que la iniciativa no cubrirá de inicio toda la demanda del sector y que parte de su operación depende también del suministro de combustible. Paralelamente, dijo que se entregaron a otras provincias 15 microbuses eléctricos y 34 furgones de carga, con la promesa de instalar estaciones de carga con paneles solares para no añadir presión al ya debilitado sistema eléctrico nacional.
Reconversión de hornos y regreso a la leña para sostener el pan
Mientras se anuncian proyectos de movilidad sectorial, la red de panaderías enfrenta los efectos directos de la crisis energética. En La Habana, la Cadena Cubana del Pan ha comenzado a sustituir hornos de diésel por sistemas que funcionan con gas manufacturado nacional, en un intento de reducir la dependencia de combustibles importados, informó el diario oficial Granma.
Maruan Fee Fernández, director general de la entidad en la capital, reconoció que la falta de combustible ha sido determinante: "Ha sido muy duro este tema del bloqueo total de combustibles, pues nuestros hornos funcionan con petróleo". Ante la inestabilidad eléctrica y la afectación de grupos electrógenos, admitió: "Hemos tenido que reinventarnos".
La reconversión tecnológica ya se aplica en varios municipios habaneros y busca mantener la producción durante apagones. Además, se evalúa incorporar tecnología de pellets y paneles solares en la mitad de las 51 panaderías de la capital, de las cuales 47 están operativas. El pan de 200 gramos, el de mayor demanda, se mantiene en 120 pesos, según la empresa.
Sin embargo, fuera de La Habana el escenario es más precario. En Holguín, panaderías han reactivado hornos de leña que llevaban décadas fuera de uso ante la imposibilidad de sostener equipos eléctricos o grupos electrógenos. "No tenemos combustible, un grupo electrógeno no podemos utilizarlo, tampoco la electricidad", declaró el panadero José Figueredo en un reportaje televisivo oficial.
La directora de la Empresa Productora de Alimentos en Holguín, Kirenia Balada Peña, admitió que solo logran cubrir alrededor del 50% de la población cada día, trabajando en varios turnos. Vecinos entrevistados reconocen el esfuerzo, pero también el retroceso: "Se pasa trabajo, se traga humo", dijo uno de ellos.
El regreso a la leña para producir un alimento básico ilustra el alcance de una crisis energética que no solo impacta el transporte público, sino que condiciona la fabricación diaria de productos esenciales.
En Cuba desde hace meses muchas familias tienen que recurrir al carbón para cocinar a falta de combustibles y los constantes apagones que impiden para encender los equipos eléctricos, pero un pequeño saco está costando ahora mismo en La Habana hasta 2.500 pesos.
En las redes sociales hay anuncios por estos días que ofrecen gasolina hasta en 2.500 pesos el litro, cuando la semana pasada estaba a 700 pesos, lo que equivale a entre cuatro y cinco dólares, en un país donde el salario promedio no llega a los ocho dólares al mes. En el mercado informal un dólar cuesta 500 pesos.
En esos también pueden trasladar " Boinas Negras y Rojas" más refuerzos de la Pene-Erre.....
Son una máquina de crear cosas que TODOS SABEN que no funcionarán en el corto plazo, por falta de mantenimiento, disciplina o lo que sea.