La cifra de combustibles diversos exportada por EEUU a Cuba en julio confirma el incremento de unas compras que convierten al vecino del norte en el principal suministrador de hidrocarburos de la Isla, después de que Washington amenazara con imponer aranceles a los países que hicieran envíos de crudo y dejaran de llegar cargamentos de Venezuela, México y Rusia.
Según cifras públicas de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés), organismo oficial del Departamento de Energía de ese país, en el séptimo mes las exportaciones fueron de 3.222.000 barriles de combustible.
O sea, la cifra de julio es casi el doble que los 1.674.000 barriles de combustibles diversos vendidos por EEUU a la Isla entre enero y junio últimos. Los 778.000 barriles de junio son apenas el 24% del volumen del mes siguiente.
El incremento mensual es notable. En enero, los embarques fueron del orden de los 1.000 barriles; en febrero de 19.000; en marzo de 190.000; en abril de 210.00; en mayo de 476.000 y en junio de 778.000. Como muestran las cifras, entre marzo y junio el volumen mensual se multiplicó por más de cuatro y ahora se dispara.
Para Jorge Piñón, investigador no residente del Instituto de Energía de la Universidad de Texas, estas cifras confirman que la estatal Unión Cuba Petróleo (Cupet) es el destinatario final de esas importaciones, pese a estar bajo sanciones de EEUU.
"Por ejemplo, ¿quién en Cuba tiene la infraestructura para almacenar 3,2 millones de barriles de combustibles en un mes? Súmale el volumen de los meses anteriores... Solamente los activos de Cupet/CIMEX", subraya, en comentarios a DIARIO DE CUBA.
Según funcionarios del Ministerio de Energía y Minas de Cuba, el país necesita alrededor de 110.000 barriles diarios (bpd) para cubrir sus necesidades. De ellos, algo más de 40.000 bpd procederían de la producción nacional, mientras que unos 70.000 bpd tendrían que ser importados.
Los principales productos adquiridos en EEUU en julio fueron fuel oil (2.654.000 barriles) y gasolina automotriz convencional (554.000). Se añaden a la lista 12.000 barriles de lubricantes y 1.000 de jet fuel (combustible de aviación), según los datos de la EIA. No hubo compras de gas propano en el séptimo mes del año.
La Oficina del Censo de EEUU había informado que en julio las compras de combustible de Cuba ascendieron a 61,1 millones de dólares. En los primeros siete meses del año, estas suman 157,3 millones de dólares.
El viceprimer ministro y titular de Comercio Exterior e Inversión Extranjera de Cuba, Óscar Pérez-Oliva Fraga, dijo esta semana que la política de Washington de autorizar las exportaciones de combustible al sector privado son un intento de devolver a la Isla a la "dependencia colonial" de Estados Unidos.
"(La política) tiene como objetivo forzar la dependencia económica de Cuba. Nunca volveremos a ser una colonia de ningún país", subrayó.
No obstante, los cubanos se preguntan de dónde sale el combustible para las patrullas y camiones policiales que despliegan efectivos durante las frecuentes protestas de los vecinos ante los interminables apagones, o para los vehículos oficiales y las plantas eléctricas que alimentan hoteles y sedes oficiales.
