El Ministerio de Finanzas y Precios de Cuba anunció el martes 12 de mayo la eliminación a partir del viernes próximo de los precios fijos de venta del combustible en las gasolineras en dólares, las únicas que lo comercializan de manera racionada debido a la grave crisis energética que vive el país.
En una nota oficial, el organismo informó que a partir del 15 de mayo a la medianoche, "los precios de venta en divisas de los combustibles se actualizarán, hacia el alza o la baja, de acuerdo con los costos reales de cada operación específica".
Si bien la nota no especifica a qué operaciones hace referencia, luego añade que "en lo adelante coexistirán diferentes precios minoristas de combustibles publicados en las estaciones de servicio, que responderán al costo real de importación de cada actor económico; en ello influirá el proveedor, el costo de los fletes, la ruta del suministro, los seguros, los riesgos y la fluctuación del mercado internacional".
De manera que el combustible en venta es el que EEUU exporta a Cuba desde que en febrero Washington autorizara a entidades no estatales a hacer importaciones desde ese país. Posteriormente, varias MIPYMES comenzaron a administrar servicentros estatales, casi todos pertenecientes al conglomerado empresarial de los militares, GAESA.
"Hasta la actualidad se mantuvo un precio fijo para la venta de combustibles como política de protección ante los cambios e inestabilidades propias de un mercado convulso, lo cual no se puede sostener económicamente en las presentes condiciones", subraya la nota.
El Ministerio de Finanzas y Precios, que evita mencionar la procedencia del combustible que vende en dólares, señala que "el recrudecimiento del bloqueo económico, comercial, financiero y energético del Gobierno de los Estados Unidos contra el pueblo de Cuba, agravado por las órdenes ejecutivas del 29 de enero y 1ro. de mayo del 2026 del presidente Donald Trump, ha provocado una drástica disminución de los suministros de combustibles".
Los cargamentos de crudo de Venezuela terminaron en diciembre de 2025 y los de México en enero pasado, luego de que Washington amenazara con imponer aranceles a los países que hicieran envíos a la Isla.
Pese a ello, en marzo pasado un petrolero ruso descargó crudo en Matanzas, que fue refinado en la Isla.
El Ministerio asegura que "los escasos combustibles llegan a altos costos, por lo que no es posible mantener un precio único y fijo para la venta en dólares en todo el país".
"El paulatino proceso de transformaciones sociales y económicas que, en legítimo y soberano derecho, viene realizando Cuba, ha permitido que existan múltiples actores en condiciones de importar y comercializar combustibles en moneda extranjera", señala, en referencia a las MIPYMES.
Ya en febrero DIARIO DE CUBA comprobó que los servicentros que venden en dólares se convirtieron en escenario de largas colas, ante el incremento del precio de la gasolina y el diésel en el mercado negro. En esos sitios se vendía combustible sin restricciones, a diferencia de los expendios en pesos cubanos, que requerían hacer una cola virtual para recibir una cantidad racionada al mes.
Desde entonces, los precios no han parado de aumentar, mientras algunas MIPYMES comenzaron a vender el combustible importado de EEUU en servicentros arrendados. El lunes, según comprobó esta redacción, el servicentro de Tropicana, en La Habana, vendía el litro de gasolina a 3.500 pesos cubanos (6.50 dólares al precio del mercado informal).
Según cifras publicadas esta semana, las ventas de gasolina, fuel oil, diésel y lubricantes de EEUU a Cuba en marzo último ascendieron a 8.788.501 dólares. Esas compras suman 11.624.773 dólares en el primer trimestre del año. El 75,6% de ellas, en marzo.
En enero empresas de la Isla compraron 88.746 dólares de gasolina en el vecino del norte, pero en febrero estas ascendieron a 162.100 dólares, más otros 2.2 millones de fuel oil ligero.
Las cifras evidencian que las compras de hidrocarburos en EEUU van en ascenso incluso antes de que Washington impusiera el "bloqueo petrolero" del que se queja La Habana. Además, los datos muestran la capacidad de los importadores cubanos para pagar estos envíos al contado.
Los nuevos flujos han permitido que algunas empresas mantengan sus operaciones a pesar de la grave escasez, que ha afectado al ya debilitado transporte público, la generación eléctrica y el turismo.
La lista de firmas que importan combustible incluye, reportó la agencia de noticias Reuters, panificadores privados, mayoristas que distribuyen productos a pequeños mercados privados en zonas urbanas y tiendas online más grandes, como Supermarket23, vinculado al comandante de la Revolución Guillermo García y sus descendientes, como confirmó DIARIO DE CUBA.
La Oficina de Industria y Seguridad de EEUU publicó en febrero una guía que autoriza la exportación y reexportación de gas y productos petrolíferos estadounidenses a entidades privadas cubanas elegibles.
Por su parte, el régimen cubano anunció que permitiría a las MIPYMES importar el combustible para aliviar la crisis energética.
El combustible importado llega principalmente en tanques ISO diseñados para transportar aproximadamente 21.600 litros de forma segura en buques portacontenedores, según documentos citados por Reuters.
....y despues hablan de Haiti y las pandilla del moyeto barbeqeu: en Petion Ville el gallon se paga a 191.50 gourde ($5.50 USD al cambio) sin cola, sin racionamiento, sin trinquete de tarjeta (sin gaesa......
Pero no era que la autorización del gobierno a importar combustible a las Mipymes, podía ser solamente para el consumo de dichas Mipymes en sus operaciones y nunca para revender?
Obviamente ya sabemos quiénes son estas llamadas Mipymes, y una vez más GAESA se burla de los yanquis en su cara.
Gaesa le ha tirado una trompetilla en la cara a Trump y él sigue preguntando a sus asesores por qué no se cae la dictadura.