EEUU exportó a Cuba en marzo casi nueve millones de dólares en combustible

Las ventas de gasolina, fuel oil, diésel y lubricantes de EEUU a Cuba en marzo último ascendieron a 8.788.501 dólares, lo que refleja el incremento sostenido de esas compras, autorizadas por Washington para el sector no estatal de la Isla, en medio de la suspensión casi absoluta de arribos de buques de crudo al país.

De acuerdo con cifras publicadas por el Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba, durante el tercer mes del año las importaciones de gasolina ligera fue de 490.223 dólares.

En cuanto al fuel de motor, la cifra fue de 400.626 dólares, mientras que de fuel ligero sumó 3.066.920 dólares, entre embarques desde Galveston, en Houston, Miami, Florida, y New Orleans.

La cifra más llamativa es la de aceites de petróleo, por una cantidad de 3.847.669 dólares, adquiridos en Houston, más cantidades superiores a los 100.000 dólares embarcados en Miami y New Orleans.

Asimismo, en Miami se adquirieron 3.000 dólares de gasolina con plomo, que en Cuba utilizan en su mayoría carros modernos importados en los últimos años desde EEUU.

Ahora las compras de combustibles de entidades de Cuba en EEUU ascienden a 11.624.773 dólares en el primer trimestre del año. El 75,6% de ellas, en marzo.

En enero empresas de la Isla compraron 88.746 dólares de gasolina en el vecino del norte, pero en febrero estas ascendieron a 162.100 dólares, más otros 2.2 millones de fuel oil ligero.

Tales adquisiciones se producen luego de que Donald Trump amenazara con imponer aranceles a los países que hicieran envíos de crudo a Cuba, de lo que se exceptuó el arribo a fines de marzo del petrolero ruso Anatoly Kolodkin, cuyo cargamento fue refinado en la Isla.

Las cifras evidencian que las compras de hidrocarburos en EEUU van en ascenso incluso antes de que Washington impusiera el "bloqueo petrolero" del que se queja La Habana. Además, los datos muestran la capacidad de los importadores cubanos para pagar estos envíos al contado.

A fines de marzo, la agencia de noticias Reuters informó que los proveedores de EEUU habían enviado aproximadamente 30.000 barriles de combustible (4.8 millones de litros) al sector no estatal de Cuba a partir de febrero de 2026.

Cuba necesita unos 100.000 barriles diarios de combustible para alimentar sus centrales eléctricas y satisfacer la demanda regular de vehículos y aviones. De esa cantidad, cubre alrededor del 40% con el petróleo crudo nacional, que consumen la mayoría de las termoeléctricas del país.

Los nuevos flujos han permitido que algunas empresas mantengan sus operaciones a pesar de la grave escasez, que ha afectado al ya debilitado transporte público, la generación eléctrica y el turismo. Esta situación era ya manifiesta a fines de 2025, con la reducción de los cargamentos de crudo de Venezuela, que se interrumpieron en diciembre de ese año.

La lista de empresas que importan combustible incluye panificadores privados, mayoristas que distribuyen productos a pequeños mercados privados en zonas urbanas y tiendas online más grandes, como Supermarket23, vinculado al comandante de la Revolución Guillermo García y sus descendientes, como confirmó DIARIO DE CUBA.

La Oficina de Industria y Seguridad de EEUU publicó en febrero una guía que autoriza la exportación y reexportación de gas y productos petrolíferos estadounidenses a entidades privadas cubanas elegibles.

Por su parte, el régimen cubano anunció que permitiría a las MIPYMES importar el combustible para aliviar la crisis energética.

El combustible importado llega principalmente en tanques ISO diseñados para transportar aproximadamente 21.600 litros de combustible de forma segura en buques portacontenedores, según documentos citados por Reuters.