Air Europa, la única aerolínea de España que opera vuelos directos a Cuba tras la retirada de Iberia, Plus Ultra y Worl2Fly, así como la suspensión de operaciones a la nación ibérica de Cubana de Aviación, aumentará a cuatro sus frecuencias semanales a la Isla a partir de julio.
El medio especializado español Preferente informó que la empresa incrementará progresivamente su capacidad desde Madrid hacia La Habana, sumando una frecuencia a las cuatro semanales hoy existentes.
Según el medio, la cantidad de salidas hacia la Isla cada semana llegarán a seis en noviembre, reforzando la apuesta por un destino que ha perdido más de la mitad de su conectividad internacional y que la mayoría de las aerolíneas de largo recorrido abandonaron a partir de febrero, cuando la crisis de combustible que vive el país obligó a suspender el repostaje de aviones en los aeropuertos cubanos.
Preferente indicó que los precios de Air Europa para volar entre Madrid y La Habana en los próximos meses son altos. Para fechas entre julio y agosto, en clase turista, los precios de ida y vuelta oscilan entre 575 y más de 900 euros, comprobó DIARIO DE CUBA.
Desde la semana pasada, Air Europa cambió su itinerario entre La Habana y Madrid para cargar combustible en Punta Cana, República Dominicana, en vez de como hasta la fecha, que lo hacía en Santo Domingo.
Días antes, la aerolínea confirmó que mantiene su operativa a La Habana "con las tres frecuencias que tenemos", aunque reconoció que está "evaluando" la situación.
Air Europa es, junto con Air China, una de las dos únicas opciones para conectar directamente las capitales de Cuba y España.
La retirada de las aerolíneas se produjo en medio de la desbandada de empresas extranjeras de Cuba, tras cumplirse el 5 de junio el plazo dado por EEUU a las compañías vinculadas al conglomerado empresarial de los militares, GAESA, para que rescindieran sus contratos, lo que motivó el abandono de la administración de decenas de hoteles en la Isla de cadenas como Meliá e Iberostar.
Además, desde el pasado 6 de junio dejaron de funcionar en Cuba las operaciones con tarjetas Visa y Mastercard, después de que el banco extranjero que servía de intermediario rompiera relaciones con la financiera de GAESA.
El economista cubano Elías Amor explicó recientemente a DIARIO DE CUBA que las decisiones tomadas por las empresas que han decidido abandonar la Isla no pueden explicarse únicamente por el ultimátum de Washington. A su juicio, la profunda crisis económica que atraviesa el país ha pesado de forma decisiva.
"Estas salidas obedecen a la pésima situación económica que existe en Cuba", afirmó. El economista mencionó entre los factores determinantes el desplome del turismo, que situó en alrededor de un 50% respecto del año anterior, así como la falta de electricidad, agua y alimentos.
