Por el 'mal estado de la vía' se descarrila un tren de pasajeros en Matanzas

El tren de pasajeros que cubre la ruta entre La Habana y Guantánamo se descarriló el miércoles 6 de agosto alrededor de las 2:30PM en un tramo cercano a la carretera de las Cuevas de Bellamar, próximo a la ciudad de Matanzas, lo que provocó lesiones a al menos tres personas.

De acuerdo con el reporte del periódico oficial local Girón, siete coches de pasajeros se descarrilaron, y cuatro de ellos quedaron separados del resto del convoy. El accidente provocó además daños en unos 200 metros de línea férrea.

Rafael Roldán Simón, miembro de la tripulación, dijo que el maquinista detectó el mal estado de la vía y aplicó el freno de emergencia conforme a los protocolos establecidos. Gracias a esto, los coches no se volcaron, lo que hubiera provocado consecuencias mucho más graves.

Los heridos son, precisa el reporte, un pasajero y dos ferromozas. Una de estas últimas tuvo una descompensación de la presión arterial, mientras que los otros dos sufrieron golpes leves. Son atendidos en el Hospital Provincial Faustino Pérez.

Posteriormente, arribó al hospital una pasajera de la Habana que comenzó a sentir malestar al bajarse del tren. La mujer se encuentra bajo observación, asegura Girón.

Ana Moreno, ferromoza del coche siete, contó que todo fue "un susto. Sentí un rechinar de hierros y movimientos bruscos, pero afortunadamente no hubo mayores daños".

A consecuencia del suceso, la Línea Central quedó obstruida, lo cual deja inhabilitada esa vía, la principal que cruza la Isla de este a oeste. Funcionarios de los ferrocarriles dijeron a Girón que el restablecimiento de la circulación tomará unas 24 horas, "ante los severos daños ocasionados a la infraestructura vial".

Los 820 pasajeros que viajaban en el tren fueron trasladados en ómnibus hasta la Terminal de Ferrocarriles, donde se realizan las coordinaciones con el sector del Comercio y la Gastronomía para brindarles merienda, finaliza el reporte.

A fines de mayo pasado, el Tren Extra 16, que cubría la ruta nacional entre Holguín y La Habana, se descarriló a la altura del kilómetro 522 de la Línea Central, en la provincia de Camagüey, dejando a varios pasajeros y tripulantes con contusiones leves.

Aunque en esa ocasión no se mencionaron las causas del suceso, es de sobra conocido el mal estado de las vías ferroviarias de la Isla, así como el deterioro del equipamiento. 

René González Molina, director general de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, dijo en enero que hace más de dos años que la empresa estatal no recibe financiamiento en divisas y "la mayoría de los elementos del ferrocarril necesitan importaciones".

"Hoy tenemos 16 o 17 locomotoras y de ellas tenemos funcionando nueve o diez. Así es muy difícil mantener los trenes nacionales. Muchas veces hemos tenido que afectar la transportación de contenedores para priorizar los trenes nacionales de pasajeros", detalló.

Cifras oficiales precisan que el 67% de las vías férreas cubanas requiere algún tipo de mantenimiento, al igual que el 40% de las obras de infraestructura.