Las navieras internacionales Hapag-Lloyd, de Alemania, y la francesa CMA CGM dejaron de aceptar nuevos pedidos vinculados a Cuba "a la espera de analizar las posibles consecuencias de la Orden Ejecutiva de EEUU que amplía las sanciones contra La Habana", informó la agencia de noticias EFE.
Fuentes del sector confirmaron para el reporte que las empresas tomaron esas medidas para congelar, al menos temporalmente, el registro de reservas de espacio para el transporte de mercancías.
Las fuentes, que prefirieron mantener el anonimato, dijeron que Hapag-Lloyd, con presencia en 140 países, decretó lo que en el sector se denomina "stop booking", o parada en la admisión de solicitudes, a partir del pasado miércoles y al menos hasta el 5 de junio.
Esa fecha coincide con el plazo fijado por Washington para que las empresas con negocios en Cuba relacionados con el conglomerado empresarial de los militares, GAESA, abandonen sus actividades.
En cuanto a CMA CGM, esta aún no recibió órdenes claras, "pero al parecer su sistema operativo no está aceptando nuevas reservas vinculadas con la Isla", señaló EFE, mencionando a fuentes del sector.
Hapag-Lloyd y CMA CGM no tienen presencia física en Cuba, pero operan cargas a ese destino a través de agentes.
EFE contactó con ambas navieras y hasta el momento no ha recibido respuesta explicando la situación.
Esta misma semana, la compañía estadounidense de transporte marítimo Crowley Maritime Corporation alcanzó un acuerdo confidencial para poner fin a una demanda presentada bajo el Título III de la Ley Libertad y Solidaridad Democrática Cubana (Helms-Burton), relacionada con operaciones comerciales en el puerto del Mariel, una infraestructura construida sobre propiedades confiscadas por el régimen cubano tras 1959.
El litigio contra Crowley se centraba en el uso comercial del puerto del Mariel, al oeste de La Habana y administrado por GAESA a través de entidades controladas por las Fuerzas Armadas Revolucionarias. Diversas demandas similares han sostenido que operaciones logísticas y marítimas en la terminal constituyen aprovechamiento económico de bienes expropiados sin compensación.
El pasado 1 de mayo, Donald Trump firmó la Orden Ejecutiva 14404, que amenaza con congelar los activos en territorio estadounidense de personas o entidades que trabajen o hayan trabajado para el régimen cubano, así como de quienes le hayan apoyado financiera, material o tecnológicamente.
Menos de una semana después, la empresa canadiense Sherritt International Corporation suspendió su participación directa en sus empresas conjuntas cubanas, pese a tratarse del "mayor inversionista extranjero individual en Cuba, con intereses de larga data en níquel y cobalto, generación de electricidad y, en diferentes momentos, extracción de petróleo y telecomunicaciones móviles a través de Cubacel, antes de su integración en ETECSA", dijo a DIARIO DE CUBA el economista Ricardo Torres.
Sherritt "representaba entre el 70 y el 75% por ciento de la producción cubana de níquel. También había estado realizando inversiones para ampliar la capacidad de Moa. Por lo tanto, su decisión afecta una de las principales líneas de exportación de Cuba en un momento en que otras fuentes de divisas, incluyendo el turismo y las exportaciones de servicios médicos, también se encuentran bajo una fuerte presión", advirtió.
Asimismo, el despacho internacional Squire Patton Boggs advirtió días atrás a sus clientes con negocios en Cuba que deben atender al riesgo que corren.
"Desde el punto de vista jurídico es un cambio importante, ya que Estados Unidos se dota de un arma que podrá usar como quiera. Aquellas empresas que estén en Cuba van a tener más complicada su existencia en el país. Habrá un escrutinio mucho más importante por parte de bancos, aseguradoras y socios a la hora de hacer negocios allí y muchas empresas se pensarán si les vale la pena continuar", explicó José María Viñals, socio en el despacho, citado por el diario español ABC.
"Las entidades financieras tendrán que hacer un análisis muy exhaustivo y revisar su historial de crédito con la Isla", añadió.
Otra probadita de lo que pudiera ser un bloqueo real, ese del que los gansters y las clarias tanto se han quejado y usado como excusa para justificar la miseria absoluta de los sometidos.
Eh, ¿y la hermandad con los pueblos adónde fue a parar?
Las ratas saltando por la borda del barco que se va a pique
Estrangulenlos ... o se van por las buenas ... o terminan haciéndole compañía a Maduro ...