El Gobierno cubano presentó este miércoles una flota de 15 vehículos eléctricos destinados al servicio necrológico en La Habana en medio del colapso del sector a nivel nacional tras años de abandono. La entrega se realizó en la Comercializadora Axess, una MIPYME del Ministerio del Transporte (MITRANS), ubicada en Plaza de la Revolución, durante un recorrido de Miguel Díaz-Canel por distintos puntos de la capital publicado por el sitio oficial de la Presidencia.
Según Oscar Carvajal Serrano, director general del Grupo Empresarial Automotor del MITRANS, los nuevos carros funerarios cuentan con la infraestructura necesaria para garantizar su recarga eléctrica, tanto por medios convencionales como mediante paneles solares instalados en la base. La flota será utilizada exclusivamente en servicios funerarios de la capital.
El periodista José Raúl Gallego denunció en redes sociales la dinámica que subyace detrás de la medida. "El mismo Estado que monopoliza los servicios necrológicos y los tiene totalmente abandonados, crea una MIPYME estatal para cobrar seguramente mucho más por los servicios fúnebres", escribió en Facebook.
"El mismo Estado que ha provocado que sean frecuentes las escenas de ataúdes que se caen en las calles, personas enterradas en cajas de materiales no adecuados y transportación en vehículos con otras finalidades, ahora se erige como 'solución' con su propia mipyme", añadió.
Para el académico exiliado en México, "esta es la dinámica del comunismo/socialismo: ellos mismos crean el problema y te cobran una 'solución' que sigue siendo parte del problema. Lo mismo que hacen con los apagones y la venta de plantas eléctricas y paneles solares; o con el hambre y las tiendas online propiedad de ellos mismos; ahora lo van a hacer con nuestros muertos".
"Te matan de hambre, de enfermedad, te exprimen lo que puedan en el proceso, y hasta después de muerto te siguen sacando el kilo. Hay que romper el ciclo o el ciclo va a terminar de romper lo que va quedando de nosotros", advirtió.
La flota eléctrica, presentada como modernización y sostenibilidad, no soluciona la raíz del problema, sino que refuerza el control estatal sobre un servicio esencial que el propio Estado ha llevado al descalabro.
La muerte en Cuba, como la vida, se ha vuelto una experiencia atravesada por la precariedad. El sistema funerario nacional —parte del "modelo social" del castrismo— atraviesa un colapso estructural que impacta de forma dramática y cotidiana a las familias. Escasez de ataúdes, transporte funerario casi inexistente, condiciones indignas en velatorios y cementerios abandonados configuran un panorama desolador que muchos cubanos enfrentan en uno de los momentos más difíciles de sus vidas.
El colapso del transporte funerario está expuesto en las cifras oficiales, siempre conservadoras. En Ciego de Ávila, en febrero, solo ocho de los 19 carros fúnebres estaban operativos, según recogió el periódico Invasor, mientras en Santiago de Cuba solo tres de 16 vehículos prestaban servicio recientemente.
La escasez de vehículos obliga a muchos a cargar los ataúdes a pie, en carretillas, camiones de volteo, motos, tractores o incluso autobuses escolares, como sucedió en San Antonio de los Baños. En un caso extremo, el féretro de un niño fallecido fue trasladado en una hamaca desde una comunidad montañosa hasta el cementerio de Imías, en Guantánamo.
Muchos carros fúnebres para el venidero 2026, ¿pero la madera para los ataudes quién la va a proveer?
Ya el chiste de los Hermanos Tadeo "Matar al pueblo de hambre y dar el entierro gratis" se ha vuelto obsoleto. Y con esta medida se reafirma la idea de que el camino más largo para llegar al capitalismo es el mismo socialismo.
La campaña de exterminio del pueblo cubano por la junta verdeolivo marcha a todo tren .Ahora no se verán tanto los difuntos pues los autos los llevarán al crematorio p cementerio.No sé si es en complicidad o espontáneamente,pero cada día hay más habitantes de China entablando negocios y comprando inmuebles y radicandose en la isla y yo no creo en casualidad.....