Luego de admitir en agosto que aún no había tomado una decisión sobre cómo reaccionaría a los cambios en la demanda de viajes entre EEUU y Cuba, la aerolínea estadounidense Delta Airlines anunció la suspensión de sus vuelos regulares a la Isla a partir de octubre, informó el medio especializado Caribbean News Digital.
La publicación destacó que la salida de la compañía ocurre "en medio de un escenario marcado por la baja rentabilidad de la ruta y las complejidades operativas que enfrentan las compañías norteamericanas en la Isla".
Aunque Delta no descartó un eventual regreso a los aeropuertos cubanos en el futuro, la compañía señaló que por ahora concentrará sus recursos en mercados con mayor estabilidad y rentabilidad.
"Delta había retomado sus operaciones hacia La Habana en diciembre de 2016, tras más de cinco décadas de interrupción, en el marco del deshielo diplomático entre EEUU y Cuba durante la Administración de Barack Obama. Sin embargo, la compañía ya había reducido frecuencias en los últimos meses debido a la caída en la demanda y al encarecimiento de los costos de operación", apuntó Caribbean News Digital.
Este escenario fue advertido en agosto por la publicación especializada Aviacionline, que detalló que la disminución de viajes en septiembre entre la Isla y su vecino del norte sería del 20 % en comparación con agosto, con tres aerolíneas estadounidenses operando 91 vuelos semanales, lo que equivale a una oferta de 13.965 asientos.
La caída se refleja también en las cifras interanuales: comparativamente, el declive entre septiembre de 2025 e igual mes de 2024 es del 21 % en el número de frecuencias de vuelos y del 16,1 % en la oferta de asientos.
La disminución de la demanda de viajes es la expresión más concreta del menguado interés de los cubanos emigrados en EEUU por visitar la Isla. Ya sea debido a las políticas migratorias de la Administración de Donald Trump o a que, como muestran las cifras, muchos prefieren vacacionar con sus familias de la Isla en República Dominicana, la disminución de los viajes se refleja en las estadísticas oficiales cubanas.
Esa situación ha llevado a las aerolíneas United y Southwest a recortar ciertos servicios. Por ejemplo, el 1 de septiembre dejó de estar disponible el itinerario que une Houston, Texas, y La Habana, luego de que United lo suspendiera. Asimismo, desde el 4 de septiembre, Southwest tiene un vuelo diario menos entre La Habana y Tampa.
Mientras, American Airlines, que cubre la mayor parte de la demanda —aproximadamente el 77 % de los vuelos y el 75 % de los asientos semanales—, afirmó que no tiene planes de abandonar el mercado cubano, pero solicitó al Departamento de Transporte de EEUU una exención temporal de inactividad para cubrir la temporada de invierno, lo cual supondría una disminución de sus frecuencias hacia la Isla.
Según la aerolínea, la medida busca desplegar sus aviones de manera más eficiente, pero en concreto significará la suspensión de tres de los ocho viajes diarios de ida y vuelta entre Miami y La Habana, programados los lunes, jueves, viernes y domingos, así como cuatro de los ocho viajes diarios de ida y vuelta el martes y el miércoles.
QUE SE JODAN los biranos
Nice , menos dinero para los verdeolivos, además de altos pasajes por vuelos chapters a los " pan con bistec " tan llenos de " valores familiares " y apolíticos.......