La aerolínea estadounidense United Airlines notificó al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) que planea suspender su único servicio regular sin escalas a Cuba a partir de septiembre venidero, lo cual dejaría a la Isla con un operador de transporte aéreo menos desde su vecino del norte.
Según el medio especializado Aviation Week, la decisión de la empresa se debe a "fluctuaciones estacionales y restricciones más estrictas para viajar".
United, que tiene siete frecuencias semanales y es la única que vuela a Cuba desde fuera de Florida, detendría a partir del 2 de septiembre venidero los vuelos entre el Aeropuerto Intercontinental George Bush, de Houston, y el Aeropuerto Internacional José Martí, de La Habana.
De acuerdo con el medio, United indicó que "utilizaría la flexibilidad estacional ya otorgada por el Departamento de Transporte para pausar el servicio hasta el final de la temporada de invierno 2025-26".
Pese a esa petición, la aerolínea solicitó además una exención formal de las condiciones de inactividad, lo que le permitiría preservar sus derechos en la ruta, con el objetivo de reanudarla a más tardar al inicio de la temporada de verano de 2026.
Asimismo, United seguiría volando a la Isla con un vuelo chárter semanal que opera ya entre Jacksonville y la bahía de Guantánamo, y que tiene como destino la base naval de EEUU en ese territorio.
United citó la volatilidad sostenida de la demanda en la ruta Houston-La Habana como la razón principal de la suspensión. En su presentación ante el DOT, la aerolínea señaló que el tráfico de pasajeros sigue siendo "altamente estacional", con caídas significativas durante los periodos intermedios, lo que hace que las operaciones diarias sean financieramente insostenibles.
La aerolínea recibió originalmente la autorización para la ruta a La Habana en 2016 y se le asignaron frecuencias adicionales en 2018.
Por el momento, American Airlines domina el mercado entre Estados Unidos y Cuba, pues opera 83 vuelos semanales a seis destinos cubanos desde Miami. Delta Airlines y Southwest Airlines ofrecen 14 vuelos semanales a La Habana cada una, desde Miami y Tampa, respectivamente. American tiene el 68,4% de los asientos de la ruta, seguida de Southwest (12,8%), Delta (11,8%) y United (7%).
Los datos oficiales revelaron el lunes último la dura caída de los viajes a Cuba, lo que golpea el negocio turístico de La Habana. El segundo mercado emisor, los cubanos emigrados, disminuyó entre enero y junio de 2025 de 155.175 viajeros a 120.423, el 77,6%, mientras que en lo que respecta a los estadounidenses, el desplome fue de 83.197 turistas a 67.044, el 80,6%.
Lo increíble es que existan vuelos a Cuba, y es aberrante que aún USA mantenga relaciones diplomáticas con el régimen fascista y terrorista de Labana.
Mientras más aislada dejen a Cuba, mejor. Ahora sí parece que ya viene llegando. Recordemos que en los 60 el HP en jefe se daba golpes de pecho diciendo: no necesitamos de los yanquis; pues tomémosle la palabra.
Hace falta ir contra cuballama, Dimecuba, cubamax, Hugo Cancio, profesor Lazo y muchos más.
Yo queria ir para llevarle unas piezas de Berjovina al hermano del novio de mi esposa pero no las he podido conseguir.
Que cierren TODOS los vuelos, cada uno que llega va a dejarles FULA$ a los biranos....