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Tribunales

La Corte Suprema de EEUU pide la opinión de la Casa Blanca en el caso contra las líneas de cruceros que hacían negocios en Cuba

La petición del máximo tribunal a la Administración Trump es la segunda de esta naturaleza en dos meses por una demanda en virtud de la Ley Helms-Burton.

Washington
Un crucero turístico en La Habana en 2019.
Un crucero turístico en La Habana en 2019. AFP

La Corte Suprema de EEUU pidió a la Administración de Donald Trump aportar su opinión sobre la demanda contra las empresas de cruceros Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line Holdings, Carnival Corporation y MSC Cruises, demandadas en virtud de la Ley Helms-Burton por violar el embargo de Washington contra La Habana.

En un documento del pasado lunes 30 de junio, el máximo tribunal de EEUU "invita al procurador general a presentar un escrito en este caso en el que exprese las opiniones de los Estados Unidos", citó el Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba.

En enero de este año, el Tribunal de Apelaciones del 11no. Circuito de EEUU decidió no atender el reclamo de las cuatro empresas demandadas, las cuales habían pedido a esa instancia judicial devolver el pleito en su contra al Tribunal de Circuito donde este inició.

Pero el Tribunal de Apelaciones decidió que la demanda de la empresa Havana Docks Corporation contra Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line Holdings, Carnival Corporation y MSC Cruises podía ser presentada a la Corte Suprema de EEUU, como decidió el demandante.

Los demandados argumentaron que era poco probable que el máximo tribunal aceptara escuchar la apelación. Pero por el momento los jueces están evaluando el caso.

En diciembre último, el Tribunal de Apelaciones había rechazado una solicitud de Havana Docks Corporation para una audiencia en pleno sobre el caso, lo cual dejaba solo la opción de recurrir a la Corte Suprema para proseguir la demanda.

Havana Docks Corporation pidió realizar la audiencia en pleno ante el tribunal después que este revocara en octubre una decisión judicial que obligaba a las empresas a pagar multas por encima de los 400 millones de dólares por haber realizado operaciones utilizando propiedades confiscadas por el régimen de Fidel Castro después de 1959, sin pagar compensación a sus titulares.

Las líneas de cruceros luchan contra el veredicto, emitido a finales de 2022 por la jueza federal de distrito, Beth Bloom, en virtud del Título III de la Ley Helms-Burton, que las acusa y sanciona por participar en "turismo prohibido" y "actividades de tráfico", al transportar pasajeros a Cuba y utilizar los muelles e instalaciones construidos por la empresa estadounidense Havana Docks.

Dicha sentencia, la primera de su tipo en aplicar el Título III de la Helms-Burton, fue considerada entonces por la Cancillería cubana como "una agresión económica del Gobierno de EEUU, a escala internacional y de modo abarcador".

La petición del Tribunal Supremo a la Casa Blanca es la segunda de esta naturaleza en dos meses, luego de que en mayo hiciera una solicitud similar en la demanda de la petrolera Exxon Mobil Corporation contra las empresas estatales cubanas CIMEX y Cuba Petróleo (CUPET), también en virtud de la Helms-Burton.

Según fuentes legales consultadas por DIARIO DE CUBA, una petición de esta naturaleza obraría como elemento testifical en el proceso de argumentación que la Corte Suprema tomará en consideración para alcanzar su veredicto.

No hay una fecha límite para que el procurador general responda a la solicitud del tribunal.

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1 comentario

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Profile picture for user Pascual Angulo

Me imagino que el Cagrejo se está cagando en los pantalones. Ya contaba con mas cruceros en el futuro para financiar sus orgias con muchachitas del Pre.