El accidente del ómnibus Yutong del pasado fin de semana en La Habana, en el que fallecieron cuatro personas, se produjo por un desperfecto del sistema de dirección del vehículo, que provocó que se volcara con pasajeros procedentes de la Isla de la Juventud, en su mayoría.
Así informó el Ministerio de Salud Pública (MINSAP) en una nota publicada por el Portal del Ciudadano de La Habana en la que precisó que seis pacientes hospitalizados permanecían en estado de gravedad, uno de ellos con peligro para la vida. Esta persona fue identificada en el texto oficial como Dailin Martínez Alfonso, de 49 años, de la Isla de la Juventud.
Martínez Alfonso fue operada por una "ruptura esplénica". Sufre un hematoma retroperitoneal del colon descendente y cara posterior de estómago, además de un trauma craneal simple con hematoma frontal.
En una actualización recogida por el diario oficial Granma, el MINSAP dijo que 13 pacientes (cuatro en estado grave y nueve de cuidado) permanecían ingresados.
El accidente de tránsito ocurrió el sábado 3 de junio en las inmediaciones de la carretera de Managua, municipio de Arroyo Naranjo, cuando el vehículo 610 de la Empresa de Ómnibus Nacionales viajaba desde el puerto de Batabanó hasta la terminal de La Habana.
En el Hospital Universitario Clínico Quirúrgico General Calixto García se atienden cuatro pacientes, de ellos dos reportados de grave (una de ellas Martínez Alfonso) y dos de cuidados, mientras que nueve fueron dados de alta médica.
En el Hospital Pediátrico Juan Manuel Márquez son atendidos cuatro pacientes que se mantienen reportados de cuidado (uno de ellos es padre acompañante).
Asimismo, en el Hospital Docente Clínico Quirúrgico Miguel Enríquez (La Benéfica) permanecen hospitalizados dos pacientes, reportados de grave, y recibieron el alta médica 22.
Según el MINSAP, en el Hospital Carlos J. Finlay se mantienen ingresados tres pacientes reportados de cuidado, y están de alta dos.
En total se habían dado 33 altas médicas y se mantenía la cifra de cuatro fallecidos.
"Se mantiene la atención por equipos multidisciplinarios para todos los casos, así como la información a sus familiares, en tanto están garantizados todos los recursos para los cuidados médicos en cada una de las instituciones", concluyó el MINSAP.
Los fallecidos en el accidente fueron identificados como Ada Oro Gallego, de 68 años de edad, de la Isla de la Juventud; Melisa Elodia Fernández Martínez, de 24 años, de la Isla de la Juventud; Alberto Manuel Ramírez Aguilar, de 37 años; del municipio Arroyo Naranjo, La Habana, y Liudmila Alfonso Saucedo, de 47 años, de la Isla de la Juventud.
Durante los primeros cuatro meses del año se han registrado en Cuba alrededor de 3.500 accidentes, dejando un saldo de más de 240 fallecidos y unos 4.000 lesionados. Las cifras significan que cada 47 minutos ocurre un accidente de tránsito en el país. Las principales causas mencionadas en los informes oficiales son: violar derecho de vía, los desperfectos técnicos de los vehículos, el exceso de velocidad y no prestar la debida atención al volante.
Las autoridades cubanas evitan incluir entre las causas de los accidentes de tránsito el lamentable estado de las carreteras de la Isla, incluyendo la propia Carretera Central y la Autopista Nacional. Baches en la vía, falta de iluminación y una pésima señalización, son algunos de los frecuentes obstáculos que tienen que sortear los choferes cubanos.
Pobre gente llevan 63 años con un desperfecto perenne
Durante los primeros cuatro meses del año se han registrado en Cuba alrededor de 3.500 accidentes, dejando un saldo de más de 240 fallecidos y unos 4.000 lesionados. Las cifras significan que cada 47 minutos ocurre un accidente de tránsito en el país. Las principales causas mencionadas en los informes oficiales son: violar derecho de vía, los desperfectos técnicos de los vehículos, el exceso de velocidad y no prestar la debida atención al volante.
Las autoridades cubanas evitan incluir entre las causas de los accidentes de tránsito el lamentable estado de las carreteras de la Isla, incluyendo la propia Carretera Central y la Autopista Nacional. Baches en la vía, falta de iluminación y una pésima señalización, son algunos de los frecuentes obstáculos que tienen que sortear los choferes cubanos.
---------RESUMEN DE CUBA, INFIERNO Y TERRITORIO ESCLAVO DE AMÉRICA--- 1959- 2023--Accidentes, cárcel, desastres, apagones, derrumbes asaltos a mano armada, violencia, hambruna, esclavitud, gulags, feminicidios, suicidios desaparecidos, escaseces, desintegración de las familias.---UNA SUBLEVACIÓN NACIONAL ES NECESARIA, PERO YA. PONGAN A VOLAR PIEDRAS, PALOS Y BOTELLAS CONTRA VENTANAS DE EDIFICIOS DEL GOBIERNO. PINCHEN LOS NEUMÁTICOS DE LAS PATRULLAS. A ESE GOBIERNO ESCLAVISTA TODO EL DAÑO QUE SE LE HAGA ES POCO. NINGÚN HUMANO DEBE SER PROPIEDAD DE NADIE. ABAJO LA ESCLAVITUD.-----------------PATRIA Y VIDA-----------------------EEUU debe volver a ser el defensor de su patio como cuando Arbenz, Noriega, Grenada, Allende, etc; no importa que lo critiquen. Cuba es, peligrosamente para EEUU y el mundo, la meca del terrorismo internacional. Cuando aparezca el primer dron o avión de EEUU, el pueblo de Cuba se sentirá incentivado a la tan necesitada sublevación. PATRIA Y VIDA.