Nuevos documentos desclasificados por el Archivo de Seguridad Nacional (National Security Archive) revelan que funcionarios de Estados Unidos anticipaban desde meses antes del derribo de las avionetas de Hermanos al Rescate que una escalada de estas incursiones podía terminar en tragedia.
Los registros de la Administración Federal de Aviación (FAA), publicados este 19 de mayo, incluyen correos electrónicos, reportes y cronologías internas que muestran la preocupación de altos funcionarios de la Administración de Bill Clinton por las incursiones aéreas del grupo del exilio sobre territorio cubano entre 1994 y 1996.
Uno de los documentos es un correo enviado el 22 de enero de 1996 por la funcionaria de la FAA Cecilia Capestany, apenas un mes antes del derribo de las dos avionetas civiles por cazas MiG cubanos el 24 de febrero de ese año. En el mensaje se advertía sobre el "peor escenario posible" de que "algún día los cubanos derribarán uno de estos aviones y la FAA debe tener todos sus asuntos en orden".
Según los archivos, funcionarios del Departamento de Estado presionaron reiteradamente para impedir nuevos vuelos de de la organización liberada por José Basulto, que desde 1991 rescataba a balseros cubanos en el mar como labor humanitaria. A partir de 1994 las avionetas se acercaron a las costas cubanas para lanzar octavillas antigubernamentales, muchas de las cuales llegaban a la Isla.
Otro reporte interno, de enero de 1996, recogió una reunión celebrada en agosto de 1995 con el entonces asesor de la Casa Blanca para Cuba, Richard Nuccio. Allí se reconocía como "gran temor" la posibilidad de que un avión de Hermanos al Rescate fuera derribado "por fuego terrestre".
Los documentos sostienen además que el Gobierno cubano presentó protestas formales en múltiples ocasiones por "las violaciones de su espacio aéreo y las operaciones de lanzamiento de panfletos" sobre La Habana.
La publicación de los archivos coincide con preparativos del Departamento de Justicia de EEUU para presentar cargos contra Raúl Castro por su responsabilidad en el derribo de las avionetas, según indicó el Archivo de Seguridad Nacional. En ese momento, Castro era ministro de las Fuerzas Armadas y máxima autoridad militar de la Isla después de su hermano Fidel Castro.
El propio archivo recuerda que la noche del 23 de febrero de 1996, Richard Nuccio alertó al asesor de Seguridad Nacional Sandy Berger de que Basulto planeaba volver a volar al día siguiente. "Tememos que esto finalmente empuje a los cubanos a intentar derribar o forzar el aterrizaje del avión", escribió.
Según la publicación, Nuccio pidió a funcionarios de la FAA en Miami bloquear los vuelos, pero estos solo emitieron otra advertencia a Basulto.
Dos avionetas civiles de Hermanos al Rescate fueron derribadas un día después por aviones del Ejército cubano en aguas internacionales del estrecho de la Florida, según determinó la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI). Cuatro pilotos murieron en ese ataque: Carlos Costa, Armando Alejandre Jr., Mario de la Peña y Pablo Morales. Sus cuerpos nunca fueron recuperados y ningún funcionario cubano ha respondido aún por ese hecho.
La orden de derribar las avionetas fue dada por Raúl Castro, según confesó él mismo: "Túmbenlos en el mar cuando se aparezcan; y no consulten los que tienen las facultades", se le escuchó decir en una grabación. El periodista Wilfredo Cancio, entonces miembro del equipo de El Nuevo Herald, obtuvo audio y lo publicó el 20 de agosto de 2006.
El Archivo de Seguridad Nacional, según su página web oficial, es un centro de periodismo de investigación, instituto de investigación en asuntos internacionales, biblioteca y archivo de documentos estadounidenses desclasificados, principal usuario sin ánimo de lucro de la Ley de Libertad de Información de EEUU, bufete de abogados de interés público que defiende y amplía el acceso público a la información gubernamental, defensor global del Gobierno abierto e indexador y editor de antiguos secretos.
La reacción del régimen: "Nadie puede alegar ignorancia"
Tras la publicación de los documentos, la embajada cubana en Washington defendió la actuación de La Habana y afirmó en redes sociales que las autoridades estadounidenses fueron advertidas repetidamente sobre las incursiones aéreas.
"Cada una de las más de 25 violaciones territoriales que ocurrieron entre 1994 y 1996 fue denunciada formalmente por escrito", afirmó la sede diplomática del régimen en X. "Nadie puede alegar ignorancia", añadió.
En otro mensaje, la embajada calificó los sobrevuelos de Hermanos al Rescate como "una campaña continua que puso en peligro la seguridad aeronáutica internacional" y negó que se tratara de "eventos aislados".
María Elvira Salazar: "Se les acabó el tiempo"
Desde Washington, la congresista cubanoamericana María Elvira Salazar celebró la posible acusación federal contra Raúl Castro y afirmó a Martí Noticias que "se les acabó el tiempo".
"Esperemos que Raúl, el hijo y el nieto entiendan que se les acabó el tiempo y que es hora de irse", declaró.
Una de las octavillas decía " compañeros no, hermanos" le fue arrebatada de las manos prácticamente a mi tía una señora mayor por un esbirro de civil que se identificó y estaba como un perro loco recogiendo las del piso e intimidando a todo el que agarraba una en la mano.....
Clinton como todo presidente demócrata es tolerante y cómplice con el castrismo por razones ideológicas, aún cuando no se les ocurriría instalar en USA un régimen como el de Cuba, Era consecuente que tolerara y no asumiera ninguna acción contra Cuba consciente de que había sido execrable crimen.
Segun el profesor Andres Alburquerque, el comando sur sabia que iban a derribar los aviones (estaban monitoreando las conversaciones de la base de San Antonio). Cuando salen los migs a darle caza a Basulto, telefonean a la casa blanca y Clinton dice "Stay put" (no hagan nada). Parece que los Castro le sabian algo a los Clinton, pues después le colaron otro gol con el caso Elian.
Puede ser que Clinton ya se habia leido el memo que reza "do not touch Castros".
En fin, que los aviones no debieron ser derribados. La FAA debió prohibirles volar ese dia.
Otra variante era enviarles una advertencia a los Castro de que si hacían algo contra los aviones, les metían un viandazo a la base de San Antonio.
Lo cierto es que los Castro siempre han actuado con total impunidad. Nada les ha pasado ni les pasara.
Impunidad total. Sin duda a Clinton el G2 le tenía su expediente con numerosas pruebas de sus tendencias pedofílicas y puterísticas.