Proveedores de EEUU han enviado aproximadamente 30.000 barriles de combustible (4,8 millones de litros) al sector no estatal de Cuba desde febrero de 2026, según documentos y datos de envío consultados por la agencia de noticias Reuters.
Desde que el 29 de enero Washington anunciara una emergencia nacional sobre el régimen de La Habana y Donald Trump amenazara con imponer aranceles a los países que hicieran envíos de crudo a Cuba, luego del fin de las exportaciones de Venezuela y México, la Isla quedó sin suministros externos, que equivalen a más de la mitad del consumo nacional.
No obstante, el 25 de febrero EEUU hizo una excepción para el sector no estatal cubano.
El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, ha dicho que autorizar esas exportaciones de combustible encaja con una política más amplia de la Administración Trump, "diseñada enteramente para poner al sector privado y a los cubanos privados individuales —no afiliados al Gobierno, ni al Ejército— en una posición privilegiada".
El volumen de combustible importado por Cuba desde principios de febrero equivale a poco más de una décima parte de la capacidad típica de un camión cisterna de combustible de tamaño medio, una fracción ínfima de las necesidades del país.
Cuba necesita unos 100.000 barriles diarios de combustible para alimentar sus centrales eléctricas y satisfacer la demanda regular de vehículos y aviones. De esa cantidad, satisface alrededor del 40% con el petróleo crudo nacional, que consumen la mayoría de las termoeléctricas del país.
Según Reuters, las cifras previamente no publicadas sugieren que el plan de Rubio avanza, con volúmenes importados creciendo semana tras semana, según los documentos de envío citados por la agencia.
Durante 2026, 61 buques portacontenedores que transportan una variedad de productos importados por empresas no estatales —incluido combustible— han descargado en Cuba.
La mayoría de los barcos han atracado en el puerto de Mariel y otros dos están en marcha desde España y Jamaica, para desembarcar antes de que acabe marzo, con llegadas ligeramente inferiores a los 75 portacontenedores del mismo periodo del año pasado, según datos de seguimiento de buques de la firma LSEG analizados por Reuters.
Según los datos, algunos de los buques portacontenedores con destino a Cuba partieron este año de los principales centros energéticos donde se cargan productos como carbón, crudo y productos refinados, aunque la mayoría de los buques que llegaron a Cuba se clasifican como multiusos, lo que significa que transportan una variedad de productos.
Los envíos que se originan en la costa del Golfo de EEUU, especialmente en Southwest Pass, en Luisiana, —un corredor energético clave— están en aumento, según los datos, aunque la mayoría de los portacontenedores de origen estadounidense hacia Cuba este año partieron de Florida.
Los nuevos flujos han permitido que algunas empresas mantengan sus operaciones a pesar del bloqueo de combustible que ha afectado al ya debilitado transporte público, la generación eléctrica y el turismo.
Desde principios de febrero, cuando comenzaron las exportaciones, el combustible ha empezado a filtrarse a las empresas del sector privado que inicialmente estaban paralizadas por el bloqueo, según informaron tres empresarios cubanos a Reuters.
La lista de empresas que importan combustible incluye panificadores privados, mayoristas que distribuyen productos a pequeños mercados privados en zonas urbanas y tiendas online más grandes, como Supermarket23, vinculado al comandante de la Revolución Guillermo García y sus descendientes, como confirmó DIARIO DE CUBA semanas atrás.
Supermarket23 notificó a los clientes en febrero que ya no aceptaba pedidos debido a la escasez de combustible. Pero desde entonces ha importado combustible, lo que le permite reanudar sus servicios de entrega, según una fuente con conocimiento directo de su operación.
La empresa no respondió a una solicitud de comentarios de Reuters.
La Oficina de Industria y Seguridad de EEUU publicó en febrero una guía que autoriza la exportación y reexportación de gas y productos petrolíferos estadounidenses a entidades privadas cubanas elegibles.
Mientras tanto, el régimen cubano anunció que permitiría a las MIPYMES importar el combustible para aliviar la crisis energética.
Las empresas privadas están implementando controles estrictos para asegurar que no se viole la intención del programa estadounidense, según las tres fuentes empresariales citadas en el reporte.
No está permitida la reventa comercial: el combustible solo debe ser utilizado por las partes importadoras, añadió otra fuente.
Las autoridades cubanas también han desarrollado normas de seguridad para regular el almacenamiento y despacho del combustible recién llegado, según informó a Reuters una fuente del régimen cubano.
El combustible importado llega principalmente en tanques ISO diseñados para albergar y transportar aproximadamente 21.600 litros de combustible de forma segura en buques portacontenedores, según los documentos vistos por Reuters.
Según los documentos, se han descargado alrededor de 200 de estos tanques ISO en Cuba. La gran mayoría de las importaciones son diésel; solo el 1% de los tanques contenía gasolina. La mayoría procedían de Estados Unidos, según muestran los datos de transporte marítimo.
Algunas empresas han colocado grandes tanques de este tipo junto a sus instalaciones, mientras que otras han firmado acuerdos para alquilar infraestructuras inactivas en la Isla para almacenar mayores cantidades de combustible, limitando estrictamente su distribución solo a empresas del sector privado, según las fuentes.
Sheila Cherfilus-McCormick (D-Fla.) is under federal criminal indictment for allegedly stealing $5 million in FEMA funds and using that money to help fund her 2021 congressional campaign. Other charges include tax fraud and the use of straw donors.
Alcaloide—— Cuando Taco se vaya en las próximas elecciones tendrá que ocuparse de la cantidad de juicios pendientes que acumula. Con ese trasero gordo que tiene no va a podrá jugar más sl golf.
Tienes razón plutarro puerco idéntica al cagaloso presidente de hoy, culpable de 34 cargos por delincuente. Los dos debían estar tras las rejas. No hay ningún dirigente de EEUU hoy día con moral y prestigio.
¿Y "el sector no estatal" en Cuba puede importar combustible? Quiero decir, ¿cualquier "pelagatos" con una mipyme? Con esta noticia y como se está demorando la "solución" cubana, todo indica que de nuevo TACO.
Aquí la idea es ganar dinero, eso de democracia para los cubanos es un cuento,si la dictadura fuera más inteligente en una semana tenían a Trump jugando golf en Varadero.
Las 3 Mipymes que más están disfrutando de este combustible autorizado se llaman G2, PNR y PCC
Hay que ser comemierda para no saber que esas mipyngas son fachadas del desgobierno birano.
La mayoria de ese combustible fue a parar a los carros de los cuatreros, de la policia, de los represores boinas de todos los colores, las plantas electricas que todos esos HDLGP's tienen en sus casas en punto cero la coronela y siboney.
Entonces, venceremos!
Dónde está el bloqueo petrolero del agente naranja pelusa de maíz albino TRUM-P-UTIN? Y cuando contra Cuballama , Dimecuba, Cubamax, Ño que barato?
Retarded*,
En las aulas socialistas no te enseñaron a leer, escribir y mucho menos a sumar o dividir. Por eso, ese “cerebrito” de mosquito no puede calcular cuánto representa 30,000 barriles en 57 días en relación a los 6,840,000 que recibió en ese mismo periodo por casi dos décadas, o sea, 0.0046.
Dejar de agacharte y amar tanto a tu papi Trump, y sigue perseverando que tal vez logras no orinarte en la cama.
*Affected with impaired intellectual development. Occurring or developing later than desired or expected; delayed. Socially inappropriate or foolish
La culpa la tienen la izquierda caviar, los socialistas, los rosaditos, los comunistas, los wokes, la LGBT, Pedro Sánchez, Radio Nacional de España, RTVE, la Liga contra la Ceguera y la embajada Alemana.
Mi papi trump? Sera tu mamador agente naranja pelusa de maíz albino TRUM-P-UTIN. No mio, jamás mío!!!. Jajajaja
Desconocía que EEUU le estaba mandando combustible a Cuba. Cuanto de eso le estará llegando al pueblo y cuanto a los representantes del régimen?
Mucho más difícil atajar eso que bloquear barcos en medio del Atlántico, a dónde va a parar...
Todo ese combustible termina en manos del fascismo tropical de los Castro ...