En medio de una profunda crisis de desabastecimiento interno y del colapso de la producción nacional, las compras de alimentos y productos agrícolas realizadas por varios actores económicos de Cuba en EEUU alcanzaron en agosto los 42,9 millones de dólares. Esta cifra representa un aumento del 54,6% en comparación con el mes anterior y consolida al mercado estadounidense como uno de los principales proveedores de alimentos de la Isla.
Según el más reciente informe del U.S.-Cuba Trade and Economic Council, los envíos de pollo congelado continuaron siendo el pilar fundamental de las compras, junto con partidas significativas de huevos, maíz, soya, leche, queso y artículos procesados. El informe, no obstante, no detalla las entidades compradoras, por lo que entre ellas figurarían tanto actores estatales como privados.
Aunque en el acumulado de los primeros ocho meses de 2026 las exportaciones agrícolas registran un ligero descenso interanual del 3,4%, el fuerte repunte registrado en agosto confirma que la Isla depende cada vez más del suministro directo procedente de su vecino del norte para evitar el colapso del consumo básico.
Sin embargo, el verdadero impulso del intercambio comercial global entre ambos países —que incluye partidas no agrícolas autorizadas bajo licencias especiales— radica en los sectores energético y del transporte. Durante agosto destacaron los envíos masivos de gasolina sin plomo, por un valor de 23,8 millones de dólares, así como las importaciones de motocicletas y repuestos por 3,7 millones de dólares. Con este ritmo de envíos, las proyecciones indican que el comercio total de EEUU hacia Cuba podría rebasar por primera vez los 1.000 millones de dólares al cierre de 2026.
Además de los productos de mayor peso, el listado de exportaciones de agosto incluyó dos elementos curiosos: se enviaron a la Isla más de 4.000 dólares en paraguas y más de 125.000 dólares en lavadoras que funcionan con monedas. De igual forma, el listado confirmó los envíos regulares de gas, pues en agosto se facturaron casi 77.000 dólares en contenedores de gas licuado comprimido.
A diferencia del histórico subsidio soviético o del petróleo regalado por el chavismo venezolano, todas las operaciones comerciales con empresas estadounidenses deben pagarse por adelantado y en efectivo (cash in advance), tal como establece la Ley de Reforma de Sanciones Comerciales e Incremento de Exportaciones (TSREEA), de 2000.
Esta realidad plantea la gran paradoja del modelo económico actual: el régimen cubano compra comida en EEUU utilizando las divisas que obtiene de las remesas familiares enviadas por la diáspora, así como de las compras realizadas desde el exterior a través de plataformas en línea.
Al mismo tiempo, la flotilla de buques portacontenedores que opera entre puertos del sur de Florida, como Port Everglades y Miami, y la bahía del Mariel mantiene una frecuencia récord. Las excepciones bajo la categoría "Apoyo al Pueblo Cubano" permiten a pequeñas y medianas agencias llenar barcos con miles de toneladas de carga general, vehículos usados, paneles solares y electrodomésticos.
Mientras la cúpula de La Habana insiste en culpar al "bloqueo imperialista" de las penurias y los apagones diarios, los registros aduaneros de Washington demuestran que la economía cubana es incapaz de producir sus propios alimentos y que EEUU se ha convertido en uno de sus principales suministradores de comida y combustible.
La creciente dependencia financiera de las remesas del exilio no hace más que confirmar que la supervivencia del régimen depende hoy, paradójicamente, del mercado del "enemigo".
