Las aerolíneas Avianca, Copa y Wingo, que conectan vía aérea a Colombia y Cuba, estarían operando con vuelos casi vacíos, debido a una ocupación por debajo del 70%.
De acuerdo con una fuente del sector que habló en exclusiva con el medio especializado Reportur, esas operaciones no serían rentables para las empresas, pese a lo cual "siguen con los vuelos activos, por lo menos en Semana Santa".
"Ninguna se ha salido y sí vuelan en Semana Santa, pero la demanda no se ha recuperado. Las tres aerolíneas están volando seguro con menos del 70%, que eso no es rentable", comentó la fuente, un experto del sector cuya identidad no fue revelada por la publicación.
Lo anterior, opinó la persona citada por Reportur, se produce pese a que Cuba presumiblemente ha ido recuperando la calidad del servicio gastronómico hotelero, muy deteriorada y blanco de quejas frecuentes de diversos veraneantes, y que constituye un reflejo de la grave crisis que viven los cubanos, azotados por apagones, escasez generalizada, la debacle del sistema sanitario, entre otras.
La fuente indicó que "los hoteles se están autoabasteciendo, trayendo contenedores con alimentos desde España", a pesar de lo cual "la demanda no se ha recuperado".
Para que un vuelo sea rentable para una aerolínea debe ir "de 80% para arriba en ocupación, con buena tarifa media, por lo menos de 300 dólares", indicó el experto.
En febrero último, una fuente de Avianca, que comenzó a operar una ruta directa entre Bogotá y La Habana en diciembre de 2024, indicó que la aerolínea se estaría planteando abandonar esa frecuencia debido a la baja ocupación en la temporada alta, que cubre el período de invierno en Cuba.
"La ruta no va bien, posiblemente la mantengan solo en temporada. La ocupación debería estar al 90%. Para una temporada baja, 70% se consideraría bueno", dijo el experto, cuya identidad no fue revelada.
La Habana, que ha visto la caída en la emisión de turistas de todos los mercados de Europa y Canadá, así como de Rusia, una situación que se agravó durante el primer trimestre de 2025, centró sus esfuerzos en los últimos meses en atraer visitantes de América del Sur, en especial de México y Colombia.
Pese a ello, cifras de la estatal Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) muestran que la Isla tuvo en 2024 una cantidad de turistas equiparable a cifras de 2007, excluyendo el periodo de cierre de las conexiones internacionales durante la pandemia del Covid-19.
Lo anterior ha provocado que varias aerolíneas suspendan sus vuelos a la Isla, mientras que otras reducen sus frecuencias o las reajustan hacia República Dominicana, el mercado vecino de Cuba que está teniendo cifras históricas de ocupación.
En estos 4 años el tráfico de personas a gran escala superó las ganancias que el cartel de Punto Cero obtenía por sus rutas de narcotráfico, alquiler de esclavos con batas blancas, remesas y recargas.
Por tanto, es normal que después de ser detenida la invasión fronteriza en el sur de EEUU, estas aerolíneas y los otros narco estados tengan una disminución notable del número de traficados pagando miles de dólares a sus coyotes socialistas.
Ningún turista se le ocurriría ir a turistear a una isla basurero, a Cuba solo vuelan las mulas cubanas y los pan con bistec con residencia en el extranjero.