El coordinador de Industria y Transporte en el Gobierno de la capital cubana, José Conesa González, informó el miércoles que de los 894 ómnibus con que cuenta la estatal Empresa Provincial de Transporte de La Habana están activos solo 294, para un 34% de disponibilidad, publicó el periódico Tribuna de La Habana.
Con este panorama negro para la movilidad de los cubanos en La Habana, el funcionario dijo que esperan recuperar en la primera quincena del presente mes de julio seis equipos, de los 560 que están paralizados.
Estas guaguas y otras 80 que cubrían la transportación escolar se incorporarán a las rutas de mayor demanda durante los meses de verano, en un intento de las autoridades por aplacar la odisea de la transportación, un problema que no solo afecta a los habaneros, sino a la población de toda la Isla.
Según Conesa González, el servicio hacia las Playas del Este, una de las pocas opciones de recreación que tienen los cubanos de la capital, se reforzará con 30 ómnibus escolares, y desde este fin de semana se reactivará el traslado de pasajeros hacia ese destino, que en estos meses suele dejar imágenes de vehículos abarrotados.
En la reunión también se supo que el acceso por vía marítima al municipio de Regla continuará suspendido durante el mes de julio, por estar fuera de servicio las embarcaciones. En estos momentos solo cuatro ómnibus cumplen actualmente la función de sustitución de este servicio a los residentes en el territorio.
Sin seguridad y fechas precisas, el funcionario dijo que "se prevé reactivar parcialmente el servicio marítimo en el mes de agosto", pero "con la puesta en funcionamiento de una lancha".
"En estos momentos se valora el diseño de rutas para triciclos eléctricos que ingresarán al país a finales de julio", dijo Conesa González, sin ofrecer más detalles de esta opción de transportación.
El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, dijo recientemente que el sector requiere de ingresos de moneda libremente convertible para garantizar combustible, piezas de repuesto y otros elementos logísticos. De la falta de esos ingresos culpó, como habitualmente hace el régimen para explicar todos los problemas que golpean a los cubanos, al embargo estadounidense, así como a la pandemia de Covid-19 y a la crisis económica mundial.
Las principales bases de transporte en Cuba trabajan casi sin piezas de repuesto, y el efecto está en un coeficiente de disponibilidad técnica por debajo de un 50%, publicó el diario oficial Granma.
"Esto significa que, del total de medios de transporte disponible, prestamos servicios con menos de la mitad; lo que se agrava por la difícil situación de disponibilidad de combustible", admitió Rodríguez Dávila.
Los números son un signo cuantitativo del drama de los cubanos para lograr transportarse de un punto a otro tanto dentro de las ciudades como a nivel interprovincial.
Luis Ladrón de Guevara, director de Transportación de Pasajeros del MITRANS, dijo que este servicio "está enfrentando uno de los momentos más complejos de los últimos años".
En 2022, en Cuba se transportaron 1.008 millones de pasajeros, una cifra muy por debajo de la registrada en 2017 cuando, también con enormes dificultades, se alcanzaba los 2.275 millones.
Así, las autoridades se plantean, según recogió el diario oficial Granma, "generalizar las rutas de triciclos eléctricos; incorporar minibuses de baja turística a los servicios ruteros en La Habana y Santiago de Cuba; lograr un mayor uso de las bicicletas como alternativa de transporte; recuperar la red de transporte para el apoyo intencionado con vehículos estatales a la transportación pública de pasajeros; lograr un mayor enfrentamiento a las violaciones de precios y los transportistas ilegales".
Incapaz de resolver la crisis crónica del transporte durante décadas, en momentos de menores tensiones, el Gobierno dice ahora que "se propone la recuperación gradual de los servicios en un plazo de tres años, con el propósito de lograr los niveles de transportación de pasajeros alcanzados en la etapa anterior a la pandemia".
Eso pasa en el pais manicomio de los carneros. En Chile; segun la historia le subieron el precio al pasaje en el metro unos centavos y fue "justificacion" la quema de decenas de estaciones; sin embargo en el potrero de Castro & Family, cuidadito con tirar una piedrita! y los carneroa aun sin transporte van a "trabajar" bueno simular que trabajan. Mientras la kakistocracia este desgobernando y dirigiendo la miserable vida de los carneros en el corral; se veran cosas aun peores, no lo duden. Alguien se piensa que va a mejorar? hahahahaha. Ni el Sin Filo se lo cree. Mientras no vuelen palos y piedras, soga para algunos arrastraos y pezcuesos no cambiara nada. Suerte camaradas!
Mister Santis, lo de chile fue orquestado desde la Habana. Si en cuba hubiese una embajada cubana ya aquello habria explotado. Pero nadie es profeta en su tierra.
Nos quedan unos 500 eneros mas de pesadilla castrista.
You are right! todo fue planeado por la inteligencia cubana en contubernio con los "radicales" chilenos para crear caos y desestabilizacion en Chile y la region.
Tambien pienso que pronto Cuba llegara al estado de los Siboneyes y los carneros esclavos felices seguiran aplaudiendo al cacique taino de turno y todo aprobado por unanimidad!
----RESUMEN DE CUBA, INFIERNO Y TERRITORIO ESCLAVO DE AMÉRICA--- 1959- 2023--Accidentes, cárcel, desastres, apagones, derrumbes asaltos a mano armada, violencia, hambruna, esclavitud, gulags, feminicidios, suicidios desaparecidos, escaseces, desintegración de las familias.---UNA SUBLEVACIÓN NACIONAL ES NECESARIA, PERO YA. PONGAN A VOLAR PIEDRAS, PALOS Y BOTELLAS CONTRA VENTANAS DE EDIFICIOS DEL GOBIERNO. PINCHEN LOS NEUMÁTICOS DE LAS PATRULLAS. A ESE GOBIERNO ESCLAVISTA TODO EL DAÑO QUE SE LE HAGA ES POCO. NINGÚN HUMANO DEBE SER PROPIEDAD DE NADIE. ABAJO LA ESCLAVITUD.-----------------PATRIA Y VIDA-----------------------EEUU debe volver a ser el defensor de su patio como cuando Arbenz, Noriega, Grenada, Allende, etc; no importa que lo critiquen. Cuba es, peligrosamente para EEUU y el mundo, la meca del terrorismo internacional. Cuando aparezca el primer dron o avión de EEUU, el pueblo de Cuba se sentirá incentivado a la tan necesitada sublevación. PATRIA Y VIDA.
Como le gustan usar la palabra “complejo”. Y ellos saben que tienen la solución a ese complejísimo problema. Y los esclavos tranquilos. El que se mueva le rompen la cabeza a patadas.
Señores, esto es parte del plan de la FAO para una vida sana y plena. El cubano tiene que echar un pie a diario y joderse Ya luego vendra algun representante de la FAO a decir que los indices de colesterol y obesidad en cuba son los mejores del mundo.
Esto es así desde los 70s. En la Habana NUNCA ha habido transporte público eficiente. Qué dejar para "el paisaje"? Bueno, desde el 59 no ha habido nada eficiente aparte de la represión, el adoctrinamiento y la muerte a la voluntad y derecho a la libertad del pueblo por parte del gobierno.
La culpa es del bloqueo imperialista, pero China y Rusia enviaran agua a Cuba como muestra de solidaridad
Y aquí hay un par que dicen que Cuba no es un estado fallido.