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Venezuela

El bloqueo de EEUU deja varados en el mar 900 millones de dólares en petróleo de Venezuela

La presión está ralentizando las exportaciones y aumentando la presión logística y financiera sobre Caracas y sus aliados, incluida Cuba.

Madrid
Buques de petróleo en Puerto Cabello, Venezuela.
Buques de petróleo en Puerto Cabello, Venezuela. ZUMA Press

Alrededor de 900 millones de dólares en crudo de Venezuela estarían atascados en buques petroquímicos debido a la imposibilidad de navegar que ha supuesto el anuncio de EEUU de que impuso un bloqueo a los barcos sancionados que trasladan petróleo de Caracas.

El bloqueo ya está ralentizando las exportaciones, aumentando la presión logística y financiera sobre Venezuela y sus aliados, incluida Cuba, indicó el medio de la industria petrolera OilPrice.

Según esa plataforma, mientras la firma estadounidense Chevron continúa haciendo importaciones limitadas bajo una exención otorgada por la Casa Blanca a mediados de 2025, los flujos más abundantes de petróleo hacia China, y en menor medida a Cuba, que implican el uso de buques de la "flota fantasma" señalados por EEUU, están casi paralizados.

Con una "cuarentena" de al menos dos meses impuesta al petróleo venezolano por la Administración Trump, nuevos datos estiman que aproximadamente 900 millones de dólares en crudo están actualmente cargados en petroleros, incapaces de salir de Venezuela debido al bloqueo estadounidense.

"Basándonos en nuestro análisis visual tanto desde tierra como desde el espacio, estimamos que hay alrededor de 17,5 millones de barriles de crudo flotando a bordo de petroleros en Venezuela que no pueden partir debido al bloqueo estadounidense en curso", afirmó el 27 de diciembre la plataforma independiente de seguimiento de buques petroquímicos TankerTrackers en X.

"Eso equivale a unos 900 millones de dólares en petróleo", precisó.

"Venezuela no puede suministrar barriles a nadie más que a Chevron en este momento. Chevron representa aproximadamente una cuarta parte de la producción petrolera de Venezuela", precisó. 

Según el reporte, pese a esta situación, no habrá un cese total de la producción de crudo. "El petróleo todavía se extrae del suelo y se coloca en camiones cisterna, en caso de que el almacenamiento en tierra se acerque a su capacidad máxima", añadió la plataforma.

Según dijo la semana pasada un funcionario militar estadounidense citado por Reuters, aunque siguen existiendo opciones militares, la estrategia a corto plazo prioriza la presión económica mediante la estricta aplicación de sanciones para presionar a Caracas.

La Guardia Costera de EEUU ha interceptado dos petroleros de la "flota fantasma" venezolana y ha obligado a un tercero a retirarse hacia la cuenca del Atlántico.

Los mercados globales siguen estando en gran medida protegidos por ahora, pero los analistas advierten que una disrupción prolongada podría profundizar las pérdidas de producción en Venezuela.

Los barcos petroleros se están desviando de su ruta hacia Venezuela, y algunos están inactivos en puertos locales, en lugar de partir hacia Asia, mientras que los descuentos del crudo venezolano se están profundizando.

La campaña militar de Trump contra Venezuela amenaza un mercado de 8.000 millones de dólares, vitales para el sostén del chavismo, que ha perdido desde que comenzó el asedio militar de la Casa Blanca ingresos importantes del narcotráfico.

De acuerdo con el diario The Wall Street Journal, la semana pasada había hasta 75 petroleros detenidos frente a la costa venezolana, aunque solo la mitad de ellos estarían en la lista de sanciones estadounidenses.

Los petroleros no autorizados, calificados como "flota fantasma" porque utilizan tácticas ilícitas para ocultar el origen del crudo o su ubicación, representan hasta el 70% del comercio petrolero venezolano. En números absolutos, la flota de petroleros que transporta crudo venezolano al extranjero, principalmente a Asia, asciende a unos 900 buques.

Estos barcos emplean procedimientos que Irán probó por primera vez después de que Trump restableciera las sanciones estadounidenses a Teherán durante su primer mandato. Las transferencias de barco a barco en el mar son una de esas medidas para evitar sanciones, así como navegar bajo bandera falsa, o apagar los transpondedores para evitar ser detectados. Sin embargo, con la Marina de EEUU frente a la costa venezolana, todo esto se ha vuelto más difícil.

La Agencia Internacional de la Energía estimó la producción de petróleo de Venezuela en 860.000 barriles diarios en noviembre. Ahora la producción está a punto de disminuir aún más en medio de la presión estadounidense. 

Asimismo, la mayor instalación de almacenamiento de petróleo de Venezuela y los petroleros disponibles podrían llenarse de crudo no vendido en un plazo de diez días. Esto provocaría fuertes confinamientos y un nuevo descenso de la producción.

"Ya hay barcos que han decidido no salir de Venezuela por miedo a ser incautados, y también que se dirigían a Venezuela para cargar crudo y decidieron regresar", dijo a AP un analista petrolero venezolano de la Universidad de Rice. Según otros analistas, esto no provocará una disrupción amplia en los mercados petroleros, aunque sin duda alteraría el mercado venezolano.

"La volatilidad o incertidumbre en torno a Venezuela no es nueva, no es un shock", dijo Jim Burkhard, responsable de mercados petrolíferos y movilidad de S&P Global Energy. "El mercado hoy no está ajustado. Hay petróleo de sobra", señaló.

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Las noticias en el artículo: Venezuela está a punto de perder la capacidad para almacenar petróleo; continúa cayendo el precio del crudo venezolano, y Cuba se queda con las manos vacías y sin respuesta estratégica efectiva.