El mercado turístico cubano exhibe un sostenido descalabro, marcado por la baja ocupación hotelera, la pésima gestión económica del país, el desinterés de los viajeros y el resquebrajamiento integral de la sociedad cubana. En este contexto, "el Gobierno de Cuba va a rentar algunos de los hoteles de la Isla a las cadenas internacionales", informó la agencia española EFE tras hablar con lo que definió como "fuentes conocedoras de esas negociaciones".
Empezando por la cadena española Iberostar, la primera en aceptar la enésima estrategia de las autoridades cubanas para intentar revitalizar el sector, se trata de un cambio de paradigma en la gestión turística, toda vez que, hasta ahora, el régimen se había negado a soltar el férreo control que ejerce sobre las instalaciones, que son gestionadas por empresas extranjeras, pero bajo las reglas y estricta supervisión del Ministerio de Turismo, así como por las empresas de GAESA, que se han apropiado del sector.
El primer hotel cubano en aplicar esta nueva fórmula es el Iberostar Origin Laguna Azul, de Varadero, luego de que el presidente del Grupo de Turismo Gaviota, Carlos Latuff, y el delegado de Iberostar Cuba Hotels & Resorts, Alejandro Barrios, rubricaran el pacto en días recientes.
La nueva forma de gestión entrará en vigor el 1 de enero de 2026 y, según la cadena hotelera, "impulsará el reposicionamiento del hotel a nivel local e internacional, alineándolo con la calidad y la excelencia de la marca Iberostar Cuba y fortaleciendo su competitividad".
"La iniciativa implica una transformación integral de áreas estratégicas, incluyendo la renovación del activo", precisó la agencia estatal Prensa Latina.
Esta estrategia había sido mínimamente anunciada por el primer ministro, Manuel Marrero, durante la más reciente Feria Internacional de Turismo (FITCuba), en la que se refirió a las "medidas que estudiaba el Ejecutivo para dinamizar el sector".
"El movimiento, apuntaron fuentes consultadas, tiene un doble objetivo. De un lado, persigue elevar los ingresos del país, que se encuentra sumido en una grave crisis y precisa con urgencia divisas para importar básicos como alimentos y combustible", indicó EFE.
"De otro, quiere dotar a las grandes cadenas hoteleras que operan en la Isla de una mayor autonomía y flexibilidad para mejorar el servicio —una de las principales rémoras del sector en la actualidad— y, en consecuencia, la imagen de estos establecimientos, que se ha resentido en los últimos años con la crisis que sufre el país", agregó.
El régimen pone en marcha esta estrategia poco después de que la tasa de ocupación hotelera en la Isla cayera casi siete puntos porcentuales en el primer semestre de 2025 respecto al año precedente. Según informó la estatal Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI), dicha tasa fue del 21,5%, lo que confirma la caída sostenida del sector.
Entre enero y junio, en los hoteles cubanos se hospedaron 981.856 personas, 327.799 menos que en igual período de 2024 (25% menos). Asimismo, las pernoctaciones cayeron en 2.211.204 (27,8% menos) y los ingresos de las entidades turísticas fueron de 14.572.867 pesos menos (una caída del 20,6%).
De esta situación dio cuenta el más reciente informe semestral de la cadena española Meliá Hotels International, la de mayor presencia en la Isla, que calificó la situación del sector turístico cubano como "retadora" y señaló como principales obstáculos la crisis energética, los problemas logísticos para importar suministros esenciales y el impacto negativo de la imagen internacional de la Isla. El informe también aludió a la influencia de las redes sociales, donde proliferan denuncias sobre escasez, inseguridad y deterioro de la infraestructura.
¿Y a los de Iberostar y compañia aún les "convence" aquello de seguir tirando el dinero para ver si cobran algo de lo que los castreños le deben históricamente y que, por supuesto, nunca van a cobrar?
Eso del arrendamiento es una ilusión porque si no esxiste un infraestrucctura gastronómica, de transporte y comunicaciones que motive al turista a moverse e interactuar con el país, no es rentable.
LOS TURISTAS BUSCAN DESTINOS QUE NO SEA CUBA. VEAN ESTOS TITULARES: LATAM Airlines cancela su ruta Lima-La Habana por baja demanda La medida entrará en vigor en marzo de 2026, afectando aún más la conectividad aérea de Cuba. Otra aerolínea que conecta a La Habana con Europa se despide de Cuba La suiza Edelweiss se suma a la alemana Cóndor, que entre abril y mayo próximos cancelará sus vuelos directos desde Fráncfort a La Habana, Varadero y Holguín. Acaban pronto los vuelos directos de Avianca entre Bogotá y La Habana Dura poco la conexión que la aerolínea colombiana retomó en diciembre de 2024 tras cuatro años sin operar la ruta hacia Cuba. Las aerolíneas que operan entre EEUU y Cuba anuncian una dura reducción de vuelos La demanda de viajes entre ambos países cae un 20% en un solo mes y el impacto se sentirá durante otoño e invierno.Delta Airlines rectifica y seguirá volando a Cuba, pero con una reducción. EN CUBA VERÁN CALLES LLENAS DE BASURA, GENTE DURMIENDO EN LA CALLE, AÚN NIN̈OS.
El turismo en Cuba es un muerto sin resurrección.