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Correos

DHL suspende de manera temporal los envíos de paquetes a Cuba

Aunque Correos de Cuba dice que se trata de una decisión de la empresa alemana, varios usuarios cuestionan esa versión.

La Habana
Vehículo de reparto de DHL en Cuba.
Vehículo de reparto de DHL en Cuba. CUBANET

La empresa internacional de mensajería DHL anunció la suspensión temporal de sus envíos de paquetes a Cuba debido a las limitaciones que enfrenta esa firma para garantizar los envíos hacia la Isla.

En una nota publicada en el muro de Facebook del estatal Grupo Empresarial Correos de Cuba se especifica que la suspensión obedecería a la "compleja situación actual de la pandemia Covid-19 que vive el mundo", lo que ha agravado "las dificultades para disponer, por el momento, de más capacidades de carga en las aerolíneas con destino a Cuba y garantizar su servicio hacia nuestro país".

DHL habría notificado su decisión a Correos de Cuba, según la nota, que precisa que "desde el lunes 23 de agosto se suprime temporalmente el envío de paquetería a Cuba, permaneciendo disponible el servicio de documentos a La Habana y las provincias, en principio por dos o tres de semanas, para observar cómo evolucionan la compañías aéreas y para conectar con la poca capacidad disponible ahora".

Desde inicios de año los vuelos comerciales a la Isla están cancelados o limitados desde diversos destinos. Apenas las aerolíneas de Rusia y Canadá que trasladan turistas de esos países a Cuba viajan regularmente a los destinos de sol y playa de Cayo Coco y Varadero.

No obstante, en el propio muro de Correos de Cuba varios usuarios cubanos cuestionaron la nota. Algunos aseguraron incluso que en sus países de residencia los agentes de DHL les indicaron que la suspensión de los envíos obedecía a una decisión de Cuba.

"¡Pónganse de acuerdo! Porque DHL por lo menos desde Brasil dice que es Cuba quien suprimió los envíos", cuestionó Giselle Sosa Lizana.

A ello, Pepito Pascual indicó: "DHL Uruguay me notificó también que es Cuba y que sería hasta el 13 de septiembre. Tanta gente necesitando medicamentos y yo con 10Kg para mi familia y amigos".

"Lo que tengo entendido es que no van a mandar más paquetería hasta que Cuba no entregue todos los paquetes, que tienen mucho atraso y muy lento el servicio, por eso suspendieron los envíos", se sumó Maricela Guzmán.

En su sitio oficial, la empresa de mensajería mundial no ha hecho referencia al asunto.

En ese sentido, otros comentarios señalaron las demoras en la entrega de la paquetería una vez que esta arriba a la Isla.

"Mandé un paquete por DHL desde el 23 de junio. El paquete llegó el 13 de julio y se lo dieron a mi hijo ayer, 25 de agosto, y porque fue a buscarlo varias veces, y cantidad de gente que está en lo mismo. En otra ocasión fue y le dijeron que no se iba a trabajar por no sé qué razón. La otra, que el carro que iba a salir a entregar se rompió. Una odisea para recoger el paquete. Y todavía tengo que dar gracias que no se perdió. Así díganme quién va a querer mandar nada", anotó Olivia María Lorenzo González.

La decisión complica aún más las gestiones de muchos emigrados que tratan de hacer llegar medicamentos a la Isla, que sufre una escasez extrema de toda clase de fármacos, en medio del peor momento de la crisis sanitaria provocada por la pandemia del Covid-19.  

DHL, con presencia en Cuba desde 1990, es la empresa de paquetería más importante a nivel mundial, integrada desde 2002 en el grupo Deutsche Post DHL, ​​con sede principal en Alemania.

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8 comentarios

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Ese país no lo arregla nadie el comunismo y su hermano el socialismo no funciona , miren a Europa después se la 2da guerra mundial todos los países bajo la manta de EE. UU. hoy son potencias mundiales los de Rusia y compañía tuvieron que quitárselos de arriba para prosperar en resumen lo único que funciona es el capitalismo, hasta que los cubanos no se lo quiten y traigan la libre empresa de vuelta nunca prosperarán y seguirán siendo esclavos

Esto se suma a la dejadez del Gobierno cubano en elementos relacionados con el mismo tema:
"El gobierno de Cuba aún no ha otorgado permisos de aterrizaje a las aerolíneas de carga IBC Airways y Skyway autorizadas por EE.UU. para llevar ayuda humanitaria a la Isla.
“A inicios de julio tuvimos la autorización del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), para volar a Cuba, pero eso es lo único que tenemos. No tenemos hasta ahora permisos para aterrizar en la isla”, declaró a Cubanet este jueves Rey González, ejecutivo de IBC Airways.
Según explicó, los vuelos hacia Cuba comenzarán “una vez tengamos los documentos para aterrizar en el país. Entonces podemos trabajar con las agencias locales para enviar la ayuda humanitaria. Pero hasta ahora no tenemos eso”.

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"DHL, con presencia en Cuba desde 1990, es la empresa de paquetería más importante a nivel mundial, integrada desde 2002 en el grupo Deutsche Post DHL, ​​con sede principal en Alemania", nahh, UPS es lider mundial en envios de paquetes, DHL esta en tercer lugar luego de UPS y Fedex..

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Bolufe____Falso lo que usted dice. Según Manager Magazin:
1–DHL
2–UPS
3- China Railroad Group
4–Fedex

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Creo que tanto Bolufe como usted han errado. Según las estadísticas de transporte aéreo mundial (WATS) de IATA que toma de base el flujo de carga en toneladas por Kilómetros recorridos, la compañía FEDEX es la primera entre las principales aerolíneas de carga y mensajería en el mundo.

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Mr. Güinche____ Usted tampoco tendrìa la razôn porque todo sería relativo según los parámetros conque se mida.

Profile picture for user Mr. Grinch

Bueno, le comento a usted que según los entendidos en el ramo, los parámetros más objetivos para definir cuál es la mejor son los que mencioné anteriormente más los ingresos y la rentabilidad.
Hay otro dato curioso que también pudiera tener cierto peso y es el valor de marca. El de DHL es de$10,700 millones, mientras que el de Fedex es de $22,990 millones.
De todas maneras, creo que realmente nada de esto tiene mucha importancia, porque al fin y al cabo, somos nosotros los consumidores los que podemos comprobar cuál es la mejor compañía de transporte logístico con tan solo ver las tarifas de los envíos y la calidad del servicio.

Será la más grande pero en los EEUU es una caca, dan pena ver los vanes del 2001 que usan para sus deliveries