El portaaviones USS Nimitz, junto con el grupo de combate que lo acompaña, llegó el miércoles 20 de mayo al Caribe, reforzando la presencia militar de EEUU en las cercanías de Cuba, que ha visto un incremento sostenido de vuelos de recopilación de inteligencia cerca de sus costas.
El Comando Sur de EEUU dio la bienvenida al buque, el de su tipo más antiguo de la Marina estadounidense, que llegó acompañado por su ala aérea (seis escuadrones que operan aeronaves F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, C-2A Greyhound y helicópteros MH-60R/S Seahawk), el destructor de misiles guiados USS Gridley y el buque de aprovisionamiento USNS Patuxent.
Estos "representan la máxima preparación y presencia, un alcance y letalidad sin igual, y una ventaja estratégica. El USS Nimitz ha demostrado su destreza en combate en todo el mundo, garantizando la estabilidad y defendiendo la democracia desde el estrecho de Taiwán hasta el Golfo Pérsico", señaló el mando militar.
El Nimitz será desplegado en el área de responsabilidad del Mando Sur de Estados Unidos, dentro del ejercicio Southern Seas 2026 de las Fuerzas Navales del Sur de EEUU, según anunció en abril la Marina estadounidense. Esto, como parte de su despedida del servicio activo. Aunque inicialmente se previó retirarlo esta primavera, la Armada decidió extender su vida operativa hasta marzo de 2027.
Aunque el despliegue constituye una gira de despedida, la Armada de Estados Unidos aprovecha la travesía para reforzar su cooperación con aliados regionales. Estaban previstos ejercicios conjuntos con fuerzas marítimas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, México, El Salvador, Guatemala y Uruguay. Además, el USS Nimitz realizaría escalas en puertos de Brasil, Chile, Panamá y Jamaica.
La llegada al Caribe del Nimitz coincide con el incremento de los vuelos de vigilancia militar de EEUU cerca de Cuba, que se han mantenido con frecuencia casi diaria durante las últimas semanas, mientras Washington presiona a La Habana para que haga un cambio de sistema político.
Un análisis de datos del sitio web de seguimiento de vuelos Flightradar24 realizado por el equipo de verificación de la BBC mostró que al menos cinco aviones de vigilancia P-8A Poseidon de la Marina de EEUU y tres drones de vigilancia MQ-4C Triton han estado operando cerca de Cuba desde el 11 de mayo.
Algunos de esos vuelos de recopilación de inteligencia se han producido a distancias de hasta 80 km de la Isla.
Por ejemplo, el recorrido de un P-8A Poseidon el 11 de mayo prosiguió hasta el día siguiente, cuando se le pudo ubicar volando hacia el norte de La Habana, antes de regresar a su base en Jacksonville, Florida.
El 15 de mayo, dos drones de vigilancia MQ-4C Triton estadounidenses también operaron frente a la costa sur de Cuba, con trayectorias similares a las del Poseidon.
Mark Cancian, coronel retirado del Cuerpo de Marines de EEUU y asesor principal en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), declaró a BBC que las rutas de vuelo recurrentes de los aviones de vigilancia "indican una intención de detectar llegadas de barcos desde el sur, principalmente, y de forma secundaria desde el norte".
"Ninguno de los vuelos es sobre tierra, así que esto no es una preparación para una invasión", afirmó Cancian, quien añadió que duda que estos vuelos sean "rutinarios", dado que el número de P-8 y MQ-4C Triton de que dispone EEUU es "limitado".
La frecuencia de los vuelos ha aumentado. BBC, que examinó la actividad de aeronaves militares estadounidenses cerca de Cuba entre el 1 y el 7 de febrero, encontró que por entonces apenas un P-8 voló en sus cercanías, pero ningún MQ-4C Triton lo hizo.
En cambio, durante este mismo periodo del año, un avión de reconocimiento RC-135V Rivet Joint de la Fuerza Aérea de EEUU realizó dos vueltas por la costa de la Isla, tal y como reportó DIARIO DE CUBA.
Analistas de la empresa de inteligencia de defensa Janes afirmaron que había habido un "aumento general en las misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento estadounidenses" desde febrero.
"El hecho de que estos vuelos sean visibles a través de herramientas de seguimiento de código abierto sugiere que están destinados a disuadir intentos de romper el bloqueo petrolero y presionar al Gobierno cubano", aseguró la empresa.
Ni Washington ni La Habana han hecho referencia directa a los vuelos.
Ya se dieron cuenta que Castro II está merodeando el reparto Boca Arriba, que Días-Contados no manda, y que el Cangrejo es un tonto. Si extraen a la Machi, el país entra en un estado de acefalía...
Llego la solucion a los apagones: amarrenlo a un puerto tiren un cable y tendran 200MW (esa es la mejor cabeza de playa sin disparar un chichicharo
Hace falta que el Nimitz se parquee frente al Morro.
Llevan meses en la misma m...y NADA...gastando nuestro dinero en comer cáscaras.
Cuidado con lo que dices Máscara Negra, Plutarro el Puerco y el Jodio Cvlo Anormal leen los comentarios de DDC.