Back to top
Petróleo

La tripulación del petrolero fugitivo de EEUU estaría pidiendo la protección de Rusia

El Bella 1 navega con una bandera de Rusia pintada en el costado del buque, según funcionarios de Washington.

Madrid
El barco petroquímico Bella 1.
El barco petroquímico Bella 1. MarineTraffic

La tripulación del petrolero Bella 1, que huye hace casi dos semanas de las fuerzas militares de EEUU en el océano Atlántico, pintó una bandera de Rusia en el costado del barco, en un aparente intento por reclamar protección de Moscú, dijeron el martes 30 de diciembre dos funcionarios estadounidenses, que hablaron bajo condición de anonimato con The New York Times.

La Guardia Costera de EEUU intentó interceptar el buque el pasado 21 de diciembre, cuando navegaba hacia Venezuela a pesar de estar bajo sanciones de Washington por operar para Irán y Hezbolá, vendiendo petróleo cuyos ingresos son utilizados para "financiar el terrorismo", según Washington. Los tripulantes no cedieron al pedido de rendirse y desde entonces son perseguidos por medios navales, según reportes previos.

Ahora la tripulación estaría reclamando el estatus ruso, dijeron los funcionarios estadounidenses, que fueron informados sobre el asunto.

El barco también parece haber cambiado recientemente su rumbo hacia el noroeste, alejándose de una ruta hacia el mar Mediterráneo, para tomar presumiblemente dirección hacia Groenlandia o Islandia, dijeron los funcionarios. No se cree que transporte carga.

La Casa Blanca y el Departamento de Seguridad Nacional no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios. Tampoco la Embajada de Rusia en Washington, indicó el The New York Times.

El sitio independiente de rastreo marítimo Tanker Trackers indicó que la maniobra de la tripulación del Bella 1 para conseguir protección rusa tiene dos inconvenientes: "no están haciendo ping a través de AIS (sistema de identificación automática satelital, que transmite la ubicación, identidad, rumbo y velocidad de las embarcaciones) para demostrarlo y no han presentado un número MMSI válido (identificador digital único de nueve dígitos para embarcaciones y estaciones costeras, crucial para la seguridad y comunicaciones marítimas) asignado por la UIT (Unión Internacional de Comunicaciones)".

Asimismo, agregó, los registros del barco "todavía muestran su bandera como desconocida (porque Panamá no aprueba el uso de su bandera) y su MMSI actual (750350205) no es válido".

Los funcionarios de EEUU dijeron que la Guardia Costera intentó interceptar el Bella 1 en el Caribe después de determinar que no enarbolaba una bandera nacional válida, lo que lo hacía susceptible de abordaje, según el derecho marítimo internacional. Pero el barco no obedeció y siguió navegando. Desde entonces ha sido perseguido por las fuerzas estadounidenses.

Los funcionarios dijeron que habían obtenido una orden de incautación basada en la participación previa del buque en el comercio de petróleo iraní. El Bella 1 forma parte de la llamada "flota fantasma" de petroleros que transportan petróleo desde Rusia, Irán y Venezuela, en violación de las sanciones impuestas por Estados Unidos y otros países.

La Guardia Costera abordó con éxito otro petrolero en el Caribe a principios de mes, y Estados Unidos tomó posesión de un segundo buque el 20 de diciembre, después que Donald Trump ordenara el bloqueo de los barcos sancionados que naveguen a Venezuela.

Los funcionarios federales dicen que están planeando confiscar más petroleros involucrados en el comercio de petróleo de Venezuela, lo que proporciona ingresos millonarios al régimen de Nicolás Maduro.

Funcionarios de EEUU aseguraron la pasada semana que la Guardia Costera y el Ejército estaban reuniendo más personal y armamento para abordar el Bella 1 por la fuerza.

En declaraciones al diario The Wall Street Journal, funcionarios de la Administración que no fueron identificados señalaron que entre las unidades que se están desplegando en la zona hay un Equipo de Respuesta Especial Marítima y una fuerza de élite entrenada para abordar buques hostiles.

DIARIO DE CUBA comprobó que el Bella 1 permanece fuera del radar desde hace 13 días, una conducta habitual de los buques de la "flota fantasma".

The Wall Street Journal intentó consultar a la firma propietaria del buque, Louis Marine Shipholding Enterprises, con sede en Turquía, pero la empresa no respondió a sus llamadas.

Necesitamos tu ayuda: apoya a DIARIO DE CUBA

Más información

7 comentarios

Necesita crear una cuenta de usuario o iniciar sesión para comentar.

un pequeño problema

Profile picture for user Proscopito Arrechabaleta

Putin debe estar revolcándose de la risa viendo estos muñequitos.

Que lo detengan los de la OTAN si suben...

Profile picture for user Ana J. Faya

Ya es ridículo lo de la Guardia Costera cayéndole atrás a ese barco. Del Risco debió incluirlo en su resumen del año.

Completamente de acuerdo con usted Ana. Feliz y próspero año!

Profile picture for user Ana J. Faya

Muchas gracias, Casino. Le deseo también ¡mucha felicidad y prosperidad a usted y su familia en el 2026!

Húndanlo coño, seguro que ese tanquero no se mueve más rápido que un misil Harpoon.