Moscú continúa suministrando "mercancía humanitaria" a Cuba y ello incluye combustible, afirmó el ministro de Energía de la Federación de Rusia, Serguéi Tsivilev, quien no mencionó el buque petrolero que se dirige a la Isla y podría ser interceptado por un destructor de EEUU.
"Estamos enviando mercancía humanitaria. Cuba se encuentra en una situación difícil como resultado de la presión de las sanciones. Por lo tanto, ahora estamos realizando entregas humanitarias a Cuba", dijo Tsivilev el miércoles 25 de marzo, citado por agencia oficial TASS.
A la pregunta de los periodistas de si esos envíos incluyen petróleo, aseguró: "Sí, también".
Las declaraciones del titular se producen mientras el tanquero ruso Anatoly Kolodkin, que el martes había desviado ligeramente su ruta hacia el Caribe después de tener a Cuba como presunto destino, actualizara su punto de arribo en el puerto de Matanzas, según las plataformas de seguimiento marítimo satelital.
La corrección de ruta se produjo luego de que el lunes último un destructor de la Marina de EEUU se ubicara en coordenadas al norte de la Isla con la aparente intención de interceptarlo.
El barco de guerra USS Nitze partió de Jacksonville y estaba el martes 24 de marzo al norte de Bahamas, con movimiento lento y ubicado en la trayectoria del petrolero ruso.
El Anatoly Kolodkin lleva una carga de aproximadamente 730.000 barriles de crudo. Es propiedad de la naviera estatal Sovcomflot, que está sancionada por Washington desde 2024. Cruzó el Canal de la Mancha escoltado por un buque de guerra ruso que dio la vuelta una vez que el petrolero entró en el Atlántico, según informó la Armada británica, que lo siguió durante 48 horas.
El asistente del presidente de la Federación de Rusia y presidente de la Junta Marina, Nikolai Patrushev, afirmó el miércoles que esa entidad federal "ha desarrollado medidas adicionales para proteger los buques registrados bajo bandera rusa o que salen de puertos rusos".
Según comentó, los armadores que trabajan con Moscú recibieron instrucciones para contactar con la Marina. También se ha reforzado el control sobre los buques que transportan carga en interés de Rusia.
De acuerdo con Patrushev, "se ha asegurado la capacidad de solicitar a través de los capitanes de puerto la escolta de buques bajo bandera rusa por grupos móviles de fuego".
"Los países occidentales, agravando aún más la situación, continúan llevando a cabo provocaciones contra buques que transportan carga en interés de nuestro país. Los barcos que cumplen todos los criterios para la libre navegación son sometidos a inspecciones y detenciones bajo pretextos inverosímiles", se quejó.
"Al organizar una 'cacería' de la llamada flota en la sombra de Rusia, Occidente intenta reforzar el control, incluso bloqueando, los barcos que transportan carga rusa. Los riesgos de acciones ilegales y ataques terroristas contra barcos que salen de puertos rusos están aumentando", afirmó Patrushev, quien hizo referencia al reciente ataque contra el petrolero ruso Arctic-Metagas, del que Moscú acusa a Ucrania.
El jueves pasado, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus siglas en inglés) del Departamento de Comercio de EEUU dio a conocer una enmienda que prohíbe a Moscú vender su petróleo a "la República Islámica de Irán, la República Popular Democrática de Corea, la República de Cuba" y las zonas ocupadas de Ucrania.
Lo anterior, como ajuste a la licencia emitida previamente, según la cual EEUU autorizó la "venta, entrega o descarga de petróleo crudo o productos derivados del petróleo de origen de la Federación Rusa cargados en cualquier buque, incluidos los buques bloqueados", entre el 12 de marzo y el 11 de abril de 2026.
Esa autorización fue emitida por Washington para tratar de contener la tendencia al alza de los hidrocarburos derivada de la guerra en Irán y los ataques de Teherán contra los países petroleros del golfo Pérsico, así como el bloqueo parcial del estrecho de Ormuz.
En esos barcos rusos puede haber armas, además de combustible para las patrullas represivas
Exclusive: At least 40% of Russia's oil export capacity halted, Reuters calculations show.
At least 40% of Russia's oil export capacity is at a halt following Ukrainian drone attacks, a disputed attack on a major pipeline and the seizure of tankers, according to Reuters calculations based on market data.
The shutdown is the most severe oil supply disruption in the modern history of Russia, the world's second largest oil exporter, and has hit Moscow just as oil prices exceeded $100 a barrel due to the Iran war.