Una avioneta dedicada a labores de fumigación en la cayería norte de Ciego de Ávila se precipitó a tierra este sábado debido a un fallo en el motor, reportó el periódico oficialista Escambray. El medio indicó que el piloto logró salvar la vida y que el siniestro no ocasionó daños más allá de los provocados en la propia aeronave.
El accidente ocurrió muy cerca del Hotel Colonial, donde el piloto detectó la avería y logró dirigir la avioneta hacia aguas poco profundas, "donde realizó un aterrizaje de emergencia lo más controlado posible", detalló la fuente.
Si bien aún no están claras las causas del siniestro, estas podrían estar vinculadas a los muchos años de explotación de la flota de avionetas cubanas de este tipo. La aeronave accidentada pertenece a la Unidad Empresarial de Base de Servicios Aéreos de Sancti Spíritus, la misma a la que estaba adscrita otra avioneta siniestrada en junio de 2024, mientras realizaba labores de fumigación, lo que refuerza la percepción de que se trata de un parque aéreo envejecido y con mantenimiento insuficiente.
En aquella ocasión, una avioneta agrícola modelo PZL M-18, conocidas popularmente como "dromedarios", se estrelló mientras operaba en las cercanías del poblado de Peralejo, en el municipio La Sierpe, Sancti Spíritus.
El piloto de ese aparato también sobrevivió, aunque sufrió un trauma craneal simple y una descompensación de la presión arterial. Tras el accidente, las autoridades anunciaron la creación de un "equipo de investigación"; sin embargo, los resultados de esa pesquisa nunca fueron divulgados.
Lo mismo ocurrió con otro accidente en abril de 2023, cuando una avioneta de fumigación de la misma base aérea se precipitó a tierra desde gran altura en La Sierpe. El primer secretario del Comité Municipal del Partido Comunista, Julio Bismar Hernández, aseguró entonces en su perfil de Facebook que la causa fue "un presumible daño técnico en el motor". No obstante, la comisión investigadora creada para esclarecer el hecho tampoco hizo públicos sus resultados.
En todos los casos se desconoce el estado técnico de las aeronaves, así como los años de explotación que acumulan. Como ha sucedido en múltiples ocasiones anteriores, las autoridades se muestran ineficaces para garantizar la seguridad de los trabajadores, ya que, a razón de al menos un accidente anual, la misma base aérea pierde aparatos similares por causas semejantes, sin que se adopten medidas concretas, mientras los pilotos continúan arriesgando sus vidas.
En este sentido, una encuesta de la Asociación Sindical Independiente de Cuba (ASIC) sobre Salud y Seguridad en el Trabajo, presentada recientemente, revela un panorama alarmante en materia de protección laboral en la Isla.
Más del 95% de los encuestados manifestó total desconfianza en las instituciones estatales encargadas de regular la seguridad laboral. La percepción generalizada de abandono, sumada a la casi inexistente inversión pública en infraestructura y servicios de salud y seguridad en el trabajo, refuerza la idea de que el Estado cubano no protege efectivamente a los trabajadores.
¿Y Cubana de Aviación todavía existe?
Que vuelen en sus rutas sobre casas de visitas de generales o dirigentes,polos turísticos y verán que cuando un tareco de eso se precipite en esos sitios empiezan a repararlos debidamente o suspenden los vuelos...
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